Отправлено 15 Декабрь 2011 - 17:31
это не цифра-это Томский железоделательный завод.
Вот,если интересно
Томский Железоделательный завод строился в 1770-1771 годах и был пущен в эксплуатацию в декабре 1771 года.
На реке Томь-Чумыш Головин, используя опыт К.Д.Фролова по сооружению гидротехнических установок, устроил плотину и гидросиловые системы для использования на заводе энергии падающей воды, которая приводила в движение механизмы: пудовые молоты, мукомольную и лесопильную установки, толчею для дробления руды.
По свидетельству академика И. Фалька, посетившего это предприятие в 1771 году, на заводе были одна домна, три больших молота, три малых пятипудовых молота, одна печь и молот для «стола», проволочная фабрика, мукомольная и пильная мельницы. По мнению академика, завод и жилые дома выстроены весьма хорошо из сибирского кедра. Железорудное сырье доставлялось из ближайших гнездовых месторождений бурого железняка, находящихся в нескольких километрах от завода и открытых еще Ф.Еремеевым. Находили руду в лесу, «в рассеянных кругляках, в виде штуфов кровавика и скруповатого охриного и сплошного железного камня».
Железные горы – Тельбес, Темиртау и Артыбаш – были также уже известны в то время горному начальству и даже внесены в чертеж, сочиненный при Томском заводе. В 1773 году крестьянами Мурашовым, Бессоновым и Хабаровым были найдены руды 20-25 фунтов железа в одном пуде руды. Вскоре после этого было открыто Сухаринское месторождение и началась его разработка, продолжающаяся до 1858 года.
В 1816 году горный инженер Векель на правом берегу реки Тельбес в 30 верстах от впадения ее в реку Кондому открыл руды Тельбесского магнитного железняка, и началась их разработка для нужд Томского завода.
С открытием Томского завода приступили к добыче каменного угля в Кузбассе из небольшой штольни, на левом берегу Кондомы ниже устья реки Кинерки. По свидетельству И.Ф. Германа, печи Томского завода, служившие для расплавки чугуна, отапливались каменным углем с реки Томи, который находился в «немалом количестве и на расстоянии 45 верст от завода». Однако процесс плавки проходил в основном на древесном угле.
Когда в 1789 году инженер Пастухов сделал на Томском заводе воздуходувную печь, для более быстрого плавления чугуна потребовался каменный уголь. Пастухов опрашивал рабочих, показывая привезенный им из Петербурга кусок английского угля, не знает ли кто здесь, в окрестностях, такого же. Присутствовавший при этом плотничий ученик Яков Ребров принес хранившийся у него кусок угля, который оказался схожим с английским. Уголь этот был найден Ребровым в 1782 году около деревни Атамановой. Как установил позднее Василий Иванович Яворский, уголь этот был взят из месторождения, впоследствии названным Байдаевским. Там отмечалось три пласта угля: два выше деревни Атамановой и один выше устья реки Абашевой. Использование этого угля даже в кузнице давало хорошие результаты.
Корпуса Томского железоделательного завода были деревянные, горны сложены из кирпича. Разнообразной была продукция завода: чугунное литье, железо, сталь и разные изделия. Часть продукции шла на вольный рынок. Руда добывалась летом, открытыми выработками, в Бровской, Шумихинской, Дмитровской копях – до 40-50 тысяч пудов за лето. Наиболее продуктивным был Сухаринский рудник, находившийся в 140 километрах от завода по реке Сухаринке, притоке Мундыбаша. Его руда была более легкоплавкой и давала лучшее железо.
Томский железоделательный завод имел годовую производительность до 35 000 пудов железа, чугуна, стали, и поставлял металлические изделия заводам и рудникам, находившимся в ведении царского Кабинета. Но завод не удовлетворял всех нужд этого предприятия. Истощалась руда, которую стали завозить из Сухаринского рудника. Были немалые трудности с древесным углем, лесосеки углублялись в тайгу, и доставка дров требовала большого количества возчиков и лошадей. Влажный климат и эксплуатация деревянных сооружений без ремонта привели к тому, что многие постройки сгнили и были непригодны к дальнейшему использованию.
Горный совет считал невыгодным производить капитальный ремонт и решил, укрепив некоторые постройки, искать место для нового завода поближе к Сухаринскому руднику. Но нового не построили, и Томский завод просуществовал еще 80 лет, до 1869 года, когда все заводские постройки были проданы с торгов.
Материалы краеведческих экспедиций, совершенных к месту расположения старейшего завода Сибири, хранятся в городском краеведческом музее Прокопьевска.