Сообщений в теме: 64

[Монах]

Ребят!Чем пользуемся на выезде для связи с цивилизацией?Сотовые само собой,но у меня есть радиостанция с гражданской частотой,говорят нужно разрешение..Может кто просвятит?

[Vlad_nsk]

Ну как и обешал , расскажу.
Для этого используются автомобильные рации Сиби диапазона, с длинной антенной, врезной в крышу или на магните. Эти рации используют гражданский диапазон СибИ- Citizen Band 27 Мгц. Ставятся в машину проще простого . Чтобы их использовать нужно получить разрешение (а заодно и радиопозывной) Эти делается еще проще -
Идетев в "ГОССВЯЗЬНАДЗОР" на ул. Советская (в здании Глав почтамта) - вход со стороны советской прямо посреди сдания, приемные дни вторник и четверг с 10 до 16 обед с 12 до часу, показываете паспорт охраннику, говориье что за разрешением, поднимаетесь на 4 этаж, налево, до конца, направо, комната 417, там заполняете бумажки ( не забудте паспорт на себя и рацию, и номер ее серийный перепишите), оплачиваете рядом там в кассе 542 р, отдате эти бумажки в другой кабинет и через 10 дней разрешение готово, можно юзать прибор.
Рации и антенны можно купить у нас, форумчанам традиционно скидка.

[Монах]

Vlad_nsk, спасибо за подробную инфу!А антенна скока стоит?
Все,увидел

[Vlad_nsk]

И вот статья для общего развития по Сиби связи
Си-Би радиосвязь <p> В последние годы в нашей стране все более широкое применение находят системы связи, работающие в диапазоне 27 МГц. Данные системы уже давно хорошо зарекомендовали себя за рубежом и получили название "Citizen`s Band" - СВ, гражданский диапазон. <p> В России внедрению этого вида радиосвязи положило Решение государственной комиссии по радиочастотам СССР (ГКРЧ СССР) "О выделение радиочастот для разработки и серийного производства радиоаппаратуры личного пользования, реализуемой через торговую сеть", принятое в 1988 году. Его логическим продолжением стало решение ГКРЧ России "О выделении дополнительных полос радиочастот в диапазоне 27 МГц для радиостанций личного пользования", принятое 29 августа 1994 года. До этого диапазон радиочастот ниже 30 МГц использовался только для служебной, военной и любительской радиосвязи. <p> Основными преимуществами данного вида связи являются: <p> открытость диапазона как у нас в стране, так и за рубежом. То есть в отношение него действует регистрационный, а не разрешительный принцип эксплуатации радиостанций пользователем;
Си-Би радиостанции по сравнению с другими радиосредствами (транкинговыми станциями, сотовыми телефонами) существенно дешевле в эксплуатации, так как не требуют поминутной или абонентской оплаты.
Вместе с разрешением на использование радиоаппаратуры диапазона 27МГц широкие слои населения получили возможность организовывать дешевые, простые в эксплуатации, независимые, системы связи. <p> Сферы применения аппаратуры 27 МГц в современных условиях.
Такие системы связи как "офис - склад", "дом - загородная дача", "дом-автомобиль", давно используют аппаратуру гражданского диапазона. <p> Но наиболее массовое применение Си-Би радиосвязь нашла в качестве средства подвижной связи. Армия автомобилистов прежде других пользователей оценила ее преимущества. Миллионы автолюбителей по всему миру оснащены Си-Би радиостанциями, позволяющими им поддерживать постоянный контакт между собой при движении в группе, получать оперативную дорожную информацию, помощь при выборе маршрута в незнакомой местности, помощь в случае аварий и технических неполадок в пути. <p> В Европе практически весь большегрузный и рейсовый пассажирский автотранспорт оснащен Си-Би радиостанциями, позволяющими связаться с полицией и дорожными службами. В США в силу широкого распространения отменена даже их регистрация. <p> В нашей стране сегодня активно развиваются государственные программы обеспечения безопасности на дорогах, использующие потенциал Си-Би радиосвязи. <p> Один из основных проектов федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в России" (государственный заказчик - Министерство транспорта Российской Федерации) является проект под названием "Создание информационной системы обнаружения дорожно-транспортных происшествий и вызова помощи пострадавшим". Программой запланировано создание вдоль автомобильных дорог сети диспетчерских радио служб, работающих в частотном диапазоне 27 МГц. <p> В первую очередь программа охватит дороги, входящие в так называемые 2-й и 9-й европейские транспортные коридоры. Первыми в программу будут включены федеральные трассы:
Москва - Смоленск - граница с Беларусью;
Москва - Санкт-Петербург - Выборг - граница с Финляндией;
Москва - Воронеж - Новороссийск;
Москва - Нижний Новгород

[VVSector]

Vlad_nsk, а как обстоит дело с CВ-радиосвязью в НСО?

[Vlad_nsk]

VVSector, насколько я могу судить развита не очень, по краней мере с моей станции , которая стоит на окошшке пока ловлю только дальнобоев и таксистов , правда я и живу на отшибе... Но кой какая активность все же есть если судить по форумам. В любом, случае, я считаю, дополнительное и не зависящее от оператора средство связи никогда не помешает. Со временем, если будет много энтузиастов можно создать свой канал )

[Монах]

Vlad_nsk, а кого ты хотел ловить на частоте 27 мгц?Это же гражданка...Строители тоже там же-майна,вира

[Vlad_nsk]

Ну по другим городам полно любителей и клубов по интересам.. а строители и иже с ними пользуются укв 433 мгц - безлицензионный диапазон рациями навроде

[Монах]

Vlad_nsk сказал:

а строители и иже с ними пользуются укв 433 мгц - безлицензионный диапазон рациями навроде

перехват идет и с авторации тоже

[Vlad_nsk]

посмотри частоту

[Монах]

Ладно,не буду спорить

[Vlad_nsk]

а причем спор? мне самому интересно, посмотри частоту и сообщи

[Монах]

Vlad_nsk, ладно,как подключу к авто,так сообщу

[Копец]

27 Мгц - довольно интересный диапазон для радиолюбителей с зарегистрироваными позывными, цель которых в установлении связей с подобными энтузиастами (желательно чтобы второй участник жил как можно дальше от первого или на "раритетной" территории) и последующем обмене т.н. QSL карточками, подтверждающими этот факт.
За потвержденные связи получаются дипломы, награды и т.д.
Так вот, распространение радиоволн частотой 27 Мгц достаточно нестабильно. Поскольку это условная граница между КВ и УКВ диапазонами, то распространяется практически по прямой, почти без эффекта "огибания" препятствий и дальность зависит прежде всего от мощности передатчика, обычно это 10-20 км вне города.
НО! если солнечная активность велика - есть шанс услышать и Африку и Америку. Это получается из-за того, что под воздействием солнечной радиации, в атмосфере образуются ионизированные области, от которых возможно многократное переотражение радиоволн и их распространение на тысячи километров. Это у радиолюбителей называется "проход". Его ожидание и составляет основное время и причину их пребывания в эфире.

Что-то целая лекция получилась.. к чему это я?
А, да, так вот, устойчивая связь (ну как по телефону:взял трубку - поговорил)на 20-40 км вне города и 10-20 км в городе в СиБи диапазоне возможна только при наличии хорошей антенны 34 длины волны(а длина волны тут около 10 метров), усилителя ватт на 50-100( а их применение, вообще говоря, запрещено).
Так что слишком полагаться на сибишку не стоит, но как резервный канал связи - почему нет?

[Vlad_nsk]

об этом и речь, и очень помогает избежать ненужных контактов с гаишниками в дороге информация о постах и засадах от дальнобойщиков

[Монах]

Копец, ты радиоспортом увлекаешься?

[Копец]

Monah, Было дело, чуток соприкасался, но давно, еще в советские времена...

[Монах]

Копец, да ребята занимаются,завтра соревнования по радиоспорту,Чемпионат Росиии,вот интересовались,будешь ли участвовать..

[Vlad_nsk]

скоро планирую ставить сиби , попробую сделать отчет - мануал по самостоятельной установке, там главная фишка- правильно настроить врезную антенну, то есть максимально приблизить КСВ (коэфф. стоячей волны) к единицы, для чего был приобретен специальный прибор - КСВ-метр

[Монах]

Vlad_nsk, чего сказал ?