Что это такое?

[влад влад]

Здравствуйте форумчане. Помогите пожалуйста узнать что это за монета или жетот или что??? Сколько может стоить такая?

[де Док]

Похоже на жетоны, что-то подобное выпускал SHELL

 

 

Возможно ТС показал жетоны для аттракционов.....

Изменено 7 ноября 2013 года в 16:07 пользователем де Док

[alexx1993]

не монета-это точно-)

Похоже на жетоны, что-то подобное выпускал SHELL

 

1382511844.jpg

 

Возможно ТС показал жетоны для аттракционов.....

нет, точно не корпорация, т.к. нет и намеков на организатора выпуска.

Что-то местячковое-))

Жетон на маршрутку Бутово-Нахабино, 19 век-)))

[де Док]

не монета-это точно-)

Верно Но ТС не показал обратные стороны 

[влад влад]

А что за жетон, ничего подобного нигде не видел... Кому может быть интересен? и как определить цену такой штуки??

[nightmaster]

Верно Но ТС не показал обратные стороны

Евгений, почему не показал? С одной паровоз, с другой, типа воздушного шара...

 

Кому может быть интересен? и как определить цену такой штуки??

Вещь довольно специфичная, кто заинтересуется, тот цену и предложит...

Металл какой???

[де Док]

Я не понял с одной стороны паровоз а с другой дирижабль? Однако!

 Такого никто не видел

Шпильмарка из латуни

 

http://www.capatob.info/collect/tokens6c.html#england

[влад влад]

Да латунь, прошел по ссылке, но такой не нашел, но за наводку спасибо, теперь хоть понятно что это может быть.

[Глюк]

Воздушный шар смущает.... А так в голове откуда-то отложилось, что когда построили железную дорогу, то вместо билетов были многоразовые жетоны, которые при выходе сдавали кондуктору (проводнику).

Нашел вот про свою Царскосельскую дорогу, но там жетоны были другие...

Плата за проезд по дороге, установленная в 1838 г., временами колебалась, но незначительно. Так, до Царского Села билеты стоили в вагонах I, II и III классов соответственно 75, 50 и 35 коп. серебром. До Павловска в первые годы в основном ходили только вагоны I и II классов, билеты продавались соответственно по 1 руб. и 65 коп. Спустя 38 лет стоимость проезда до Царского Села по классам вагонов составляла: 75, 60 и 35 коп., а до Павловска — 1 руб., 75 и 45 коп. Билет представлял собой металлический жетон многократного использования. На нем указывался тип вагона, место пассажира и время отправления. Купленный в кассе билет предъявлялся кондуктору при посадке, а при выходе — сдавался ему, и последний возвращал его в кассу. В случае утери билета кондуктор штрафовался. Система штрафов на дороге использовалась широко, ими наказывались все — от сторожа до руководства — за упущения в работе.

[влад влад]

Интересный рассказ) спасибо, но я бы всетаки отдал предпочтение шпиль марке уж больно они похожи, вот только с такими изображениями нигде не могу найти.. Где еще можно посмотреть коллекции, может кто подскажет?

[Номад]

Воздушный шар - это понятно, но что за летательный аппарат на переднем плане? Дирижабль? Параплан?

[Sapper]

Номад,Как-будто дирижабль. Или Вы настаиваете на внеземном происхождении данного жетона?

[Номад]

Вряд ли инопланетяне, скорее аттракционы какого нибудь развлекательного комплекса где нибудь в Турции 

[Глюк]

Похоже на дирижабль , да еще и шнур какой-то от него вниз идет. Рядом шар воздушный. Внизу, похоже, волны.  Не понимаю, как это совместимо с паровозом...

[slapr]

Покопался в инете, похожего не нашёл. Моё мнение - поскольку нет ни цифр, ни надписей - что-то узкоспециальное, для ограниченного места употребления. Согласен с коллегой - какой-нибудь парк аттракционов...

[Глюк]

Во-во, жетон для проезда на паровозе в парк развлечений

[влад влад]

Я точно могу сказать что, "жетону" в чем я сомневаюсь, минимум 25 лет, может кто покажет аналоги так называемых жетонов на паровозик в Турции))) или они настолько редкие, что нигде не встречаються??