Перейти к публикации
Юрик84

Сузуки Джимни, является ли авто внедорожником с хорошими качествами?

Рекомендованные сообщения

Anton Os

Да интересно какой ценник нивы 600 наверно базовая а люкс? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Absinthe

Не так давно тоже читал про джимника отзывы.
Большая часть из них положительно.
Но попался вот такой отчет.
Много интересного.

http://reviews.drom.ru/suzuki/jimny/81053/
 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А.Кушталь

Увы, универсальных машин не бывает. Если машина серьезно подготовлена, то по трассе 80. Часто бывает, что километров 500 по трассе и 5-7 совсем без дороги. И как тут быть? При всем уважении к инопрому, современных серьезных внедорожников очень мало, а те что есть стоят таких денег, что с них только пыль сдувать, а не по лесу ветками корябать.  :(

У самого был и поджерик и ренглер. Машины для копа хорошие, слов нет. Но когда машине под 20 лет, и она реально ездит, а не стоит в гараже, то она начинает сыпаться. Чем дальше, тем больше. Запчасти со временем также становятся проблемой. Отечественный автопром начинает сыпаться сразу :) , но замена всех проблемных узлов в течении первого года все равно дешевле. Зато потом у вас 5, а то и 10 лет без проблемной эксплуатации. Сам в конечном итоге остановился на УАЗ патриот. Рамник с проходимостью классического уазика и вполне приемлемым комфортом. После первых выездов вполне доволен даже в стоковом варианте. В перспективе более подходящая резина и лебедка.

Я что то ни разу не слышал что наши уазы "5 а то и 10 лет" ходят без проблемной эксплуатации)))Но от всей души тебе желаю таких рекордов!Хоть я и не патриот отечественного автопрома)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Юрик84

Не так давно тоже читал про джимника отзывы.

Большая часть из них положительно.

Но попался вот такой отчет.

Много интересного.

http://reviews.drom.ru/suzuki/jimny/81053/

 

Извените ИМХО конечно, но таких так называемых отзывов или отчётов на каждую машину и не по одному))) .   И на Паджеро и на УАЗах и меняют шкворня)), ну а на ниве (ШевиНива) уж очень много неприятностей, машинки 2006г - 2008гг перевариваються почти полностью, тут приятели блин их с подъёмника не снимают, полностью всё сгнило!  Это я вижу каждый день как их переваривают просто ужас. Но , пока что ни одного японца я не видел чтобы варили, даже старого 1990 годов .  Вот вам и пример. Машинки Нивки были полностью обработаны , а вот только стали зачищать- тут и пошло всё кусками гнилыми отваливаться. Мне в полях такое ржавъё(жестянка) ни разу не попадалась. Не русские машины я брать не намерен. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Макс88

Я вот тут соглашусь, что басурманские повозки гниют заметно медленнее, но утверждение что на пятнадцати летних ржи нет, не верно. Изумительно там подгнивают скрытые полости, внутренняя часть арок и т.д. Вечного нет ни чего. И не надо думать, что со старой иномаркой проблем не будет. По этим граблями уже много народу походило. Так что будте внимательнее при покупки и проводите хорошую диагностику всего что только можно.

З. Ы. Переваривали 11летнему чистокровному японцу напрочь сгнившие пороги и латали подгнившие арки. Пятый год пробегал был по нашим дорогам.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Absinthe

Извените ИМХО конечно, но таких так называемых отзывов или отчётов на каждую машину и не по одному))) .   И на Паджеро и на УАЗах и меняют шкворня)), ну а на ниве (ШевиНива) уж очень много неприятностей, машинки 2006г - 2008гг перевариваються почти полностью, тут приятели блин их с подъёмника не снимают, полностью всё сгнило!  Это я вижу каждый день как их переваривают просто ужас. Но , пока что ни одного японца я не видел чтобы варили, даже старого 1990 годов .  Вот вам и пример. Машинки Нивки были полностью обработаны , а вот только стали зачищать- тут и пошло всё кусками гнилыми отваливаться. Мне в полях такое ржавъё(жестянка) ни разу не попадалась. Не русские машины я брать не намерен. 



:)  я привел этот отчет, т.к. в нем описывают слабые и опасные стороны для водителя при вождении :)
А то что гниет и ломается - это повсеместно) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
вовчик

будет стоить около 900 и то очень не скорро.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
serow

я конечно не эксперт но слова генри форда что лучшая машина- это новая машина поддерживаю полностью, если есть возможность купить новый уаз патриот даже не раздумывайте, никакой сузуки даже близко там не стоял, ни по проходимости, ни по надежности 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Макс88

serow вот вы чертовски правы, хотя многие вас не поддержат. Типа русский автопром фууу. Уж чего-чего, а внедорожную технику мы умеем строить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Юрик84

я конечно не эксперт но слова генри форда что лучшая машина- это новая машина поддерживаю полностью, если есть возможность купить новый уаз патриот даже не раздумывайте, никакой сузуки даже близко там не стоял, ни по проходимости, ни по надежности 

 

serow вот вы чертовски правы, хотя многие вас не поддержат. Типа русский автопром фууу. Уж чего-чего, а внедорожную технику мы умеем строить.

Ребят , я тоже хотел Патриота, но меня смутило очень большое но! Почитайте отзывы и поймёте сами. Все жалуются на качество сборки и жерёт он как не в себя!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
повар

Петриот ГЕЕЕ полное!!!! Друг купил, не копатель, рыбак, сцепление родное сгорело на ровном месте а машинке пол года было. Краска прям на железо ни каких грунтовок сам видел(((( 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Юрик84

Вот к примеру, на 3000 км у троих владельцев спрашивал(потёк радиатор), каждые 2000км нужно шприцевать , а с новой системой полного привода, которая вкл. джостиком, ни есть хорошо,тоесть она может не сработать или наоборот подвести вас в самую нужную минуту. Так что касается сборки  , дак это вообще ужас всё визде пораскручено, это ещё цветочки, за 2 года патрик начинает цвести и гнить. Покраска ужас. Если ребята брать новый патриот то его нужно сначало весь разобрать и после сабрать и протянуть всё до единого болтика, тогда можно ездить не задумываясь. Увы , но наши машины может и хороши были но в 80-х годах , а теперь всё ну очень хренова собирают. И ни кто не за что не отвечает. Вот только из-за этих проблем я решился на джимника.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
повар

Вот к примеру, на 3000 км у троих владельцев спрашивал(потёк радиатор), каждые 2000км нужно шприцевать , а с новой системой полного привода, которая вкл. джостиком, ни есть хорошо,тоесть она может не сработать или наоборот подвести вас в самую нужную минуту. Так что касается сборки  , дак это вообще ужас всё визде пораскручено, это ещё цветочки, за 2 года патрик начинает цвести и гнить. Покраска ужас. Если ребята брать новый патриот то его нужно сначало весь разобрать и после сабрать и протянуть всё до единого болтика, тогда можно ездить не задумываясь. Увы , но наши машины может и хороши были но в 80-х годах , а теперь всё ну очень хренова собирают. И ни кто не за что не отвечает. Вот только из-за этих проблем я решился на джимника.

 

Так вот об этом я и хотел сказать!!! Патруль лохматых годов проще взять!!!!

 

У друга не джостик, но один хрен, гаавно машина

Изменено пользователем повар

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
nightmaster

у нас щас вообще новые машины, шо лотерея идут... как повезет...

на предпродаже, с некоторым день а то и два ковыряются... прикинтье чо потом покупателю достается... :brows:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Монах

Игорь Сэм на Патрике гоняет и не жужжит

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
питон

если в говны - джимник само то, он чистокровный внедор. всяки равы, срв и прочие куги-спортиджы - им нассы под колесо и не поедут

На счет равчика вы не правы(3 двери 2000 год) прет как танк.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
андред

Коллега по работе, Патриот меняет через каждые 5 лет, ему очень нравится, объехал всю Карелию и Поволжье, постоянно путешествует по России, другой автомобиль не хочет,  но Патриот берет всегда с дизельным движком, итальянской сборки что ли.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Макс88

Читал тонну плохих отзывов о патрике. Пришёл к выводу что я победитель по жизни))). Я на своем 3 года и 60тыс.км. Убился тока кардан передний. Шприцуюсь редко, при замене масла. Коп, рыбалка, охота и на работу. Корче на каждый день. Раздатка у меня на рычаге. Средний 13,7 на сотню и это хороший показатель. Соглашусь тока с одним, качество покраски ГГГГГГГГ. Думаю свой весной раптором облить. Патриот не машина, патриот это друг.

Но вот Юрик84 поддержу, на счёт его  идеи покупки джиминика, так как машину нужно брать ту, которая нравиться. Особенно для авантюрных мероприятий)))).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А.Кушталь

Игорь Сэм на Патрике гоняет и не жужжит

Тем,владельцы патриотов давно поделились на тех кто жужжит и на тех кто не жужжит,чтобы не выглядеть идиотом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Караколь

Джимми говномес говорят знатный, но ведь надо до говен то ещё добраться. На Джимми не ездил, а вот на Мицубиши Мини вроде бы (самый маленький, по размерам примерно с Джимми) ) поехали на рыбалку....блин, это что то. На нем ещё страшнее, чем на Оке. На трассе скорость до сотни, если фура на встречке, то вообще желательно сбросить до 60-70, потоком реально отбрасывает, на грунтовке не дай Бог гребенку словить, даже мелкую. База короткая, моментально становится неуправляемым. Может у Джимми с этим лучше, но ИМХО жып такого размера не для трассы. И размер...парень владелец крупный, ну и я не особо  мелкий, по дороге мне пришлось пересаживаться с переднего пассажирского на заднее. неудобно, чуть поворот или кочка, плечами постоянно толкаешься.



Читал тонну плохих отзывов о патрике. Пришёл к выводу что я победитель по жизни))). Я на своем 3 года и 60тыс.км. Убился тока кардан передний. Шприцуюсь редко, при замене масла. Коп, рыбалка, охота и на работу. Корче на каждый день. Раздатка у меня на рычаге. Средний 13,7 на сотню и это хороший показатель. Соглашусь тока с одним, качество покраски ГГГГГГГГ. Думаю свой весной раптором облить. Патриот не машина, патриот это друг.

Но вот Юрик84 поддержу, на счёт его  идеи покупки джиминика, так как машину нужно брать ту, которая нравиться. Особенно для авантюрных мероприятий)))).

Знакомый продал старого Патриота, взял нового, уже с кнопкой вместо рычага. На "старом" года три наверное откатался,и я как то не слышал, что бы он его хотя бы легонько материл. У нового через 2 месяца краска на пороге вздулась, ну  и самая такая хрень, от которой хочется плеваться.... дверь багажника....петли приварены к кузову и на кузове, вокруг этих петель  остались хохоряшки от сварки, их даже хрен кто попытался убрать, тупо краской задули, она с них моментально слезла и получилось множество мелких ржавых точек.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Юрик84

Джимми говномес говорят знатный, но ведь надо до говен то ещё добраться. На Джимми не ездил, а вот на Мицубиши Мини вроде бы (самый маленький, по размерам примерно с Джимми) ) поехали на рыбалку....блин, это что то. На нем ещё страшнее, чем на Оке. На трассе скорость до сотни, если фура на встречке, то вообще желательно сбросить до 60-70, потоком реально отбрасывает, на грунтовке не дай Бог гребенку словить, даже мелкую. База короткая, моментально становится неуправляемым. Может у Джимми с этим лучше, но ИМХО жып такого размера не для трассы. И размер...парень владелец крупный, ну и я не особо  мелкий, по дороге мне пришлось пересаживаться с переднего пассажирского на заднее. неудобно, чуть поворот или кочка, плечами постоянно толкаешься.

Знакомый продал старого Патриота, взял нового, уже с кнопкой вместо рычага. На "старом" года три наверное откатался,и я как то не слышал, что бы он его хотя бы легонько материл. У нового через 2 месяца краска на пороге вздулась, ну  и самая такая хрень, от которой хочется плеваться.... дверь багажника....петли приварены к кузову и на кузове, вокруг этих петель  остались хохоряшки от сварки, их даже хрен кто попытался убрать, тупо краской задули, она с них моментально слезла и получилось множество мелких ржавых точек.

Спасибо за ответ, но патрика увы нет)) , а джимни как раз подходит ко всем моим параметрам. Дальше 70-80км я не езжю и трасса не оживлена, а говна становяться только на пересечёнке. А там и не плохо. А вот гнать махину, возьму даже Паджеро2 хоть с короткой базой хоть с длинной , на саляре расхудуют они на 160км примерно 20-25 литров. Я ехавши на равне с ними на Дэо трачу 10литров бензина92, вобщем они хороши и крутят нормально, но обжираловка полная. А патриот жерёт столько же как и Паджерик но только бензина. Эти (от 1,5тонн до 2,5 тонн) махины нужно же движке везти. Дак и кормить нужно не меньше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
slavok

Я собираюсь брать коранду 2002г.У кого есть что сказать про нее.Буду признателен.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Владимир1981

Л 200 по трассе 8 литров при скорости 100-110

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
nightmaster

Я собираюсь брать коранду 2002г.У кого есть что сказать про нее.Буду признателен.


Камрад купил, через 2 месяца продал... шо табуретка, трясет, скачет, влазит мало... короче база короткая.... 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
slavok

Меня больше интересует в плане неубиваемости авто,тоесть болячки.А то что трясет,по бездароге на любой трясет, а место для двоих достатачно. Машина именно для хобби.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×