Перейти к публикации

тосол или антифриз?


kudris

Рекомендованные сообщения

А не подскажет кто из опытных форумчан! Убейте не помню чего залито в радиатор тосол или антифриз можно ли сие вычислить каким нибудь способом,все говорят по цвету,но вот есть сомнение ,может например синий тосол поменять со временем цвет на скажем зеленый из за грязи там или еще чего, может кто еще какие способы или приметы знает,

за ранее спасибо

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Тема тосол или антифриз? создана на форуме Автотранспорт.

Вообще то антифриз со временем не сильно меняет свой цвет (если только в систему маслотне попадает), а тосол темным становится.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Тосол похож на подсолнечное масло, жирный и медленно высыхает. Антифриз больше похож на воду.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Понюхать и попробовать на ощупь. Антифризы обычно не имеют запаха, а если потрогать жидкость на ощупь, то она будет более маслянистой, в отличие от традиционного Тосола.

Определение типа жидкости можно выполнить по диагностике совместимости хладагента с обычной водой. Надо взять из расширительного бачка немного вещества и смешать ее с водопроводной водой в пропорции 1:1. После емкость с хладагентом ставится в морозильную камеру примерно на один час. Если в результате произошло расслоение жидкостей, смешанное вещество стало мутным и на дне образовался осадок, то вы используете Тосол. Если в систему охлаждения вашего авто залит качественный антифриз, то таких проблем не возникнет.

Еще один фактор — устойчивость к отрицательным низким температурам. Налейте небольшое количество хладагента в отдельную бутылку и поставьте ее в морозильную камеру. При использовании Тосола жидкость быстро замерзнет, если же залит хороший хладагент, этого не произойдет.

С помощью ареометра можно выполнить диагностику показателя плотности вещества. Проверка должна производиться при температуре воздуха 20 градусов. С таким условием параметр плотности хладагента должен составить около 1,073-1,079 г/см3. Если это так, то вы используете антифриз.


 

 

  • Нравится 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

@BupycFSB тоесть можно попробовать посмотреть как смешивается с водой ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Можно просто пальцы обмакнуть и потереть, жирность сразу чувствуется если тосол, ну или на газету капнуть. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Еще один признак тосола, от него образуется желеобразные отложения на стенках расширительного бочка, от антифриза таких отложений нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Если своя машина, то лучше тосол вообще не использовать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

вроде по всем признакам антифриз и цвет собственно зеленый,просто возникло сомнение не мог ли тосол принять зеленый цвет из за грязи в радиаторе,попробую еще вечером с замораживанием,я так понял что смесь воды и антифриза должна замерзнуть равномерно а с тосолом расслоиться правильно

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

тосол синий. от контакта с горячими поверхностями ( выше =95 градусов) он зеленеет,при наличии выхлопа в системе он обесцвечиается до желтого цвета. поэтому в современных движках от него отказались и применяют антифризы более высокотемпературные. заливать надо то, что в мануале написано,а если сомнения есть в залитой жиже,то сливать ее надо нафиг,промывать и штатный антифриз заливать. и не маяться ерундой.все эти эксперименты от лукавого и выходят боком.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

2 минуты назад, kudris сказал:

вроде по всем признакам антифриз и цвет собственно зеленый,просто возникло сомнение не мог ли тосол принять зеленый цвет из за грязи в радиаторе,попробую еще вечером с замораживанием,я так понял что смесь воды и антифриза должна замерзнуть равномерно а с тосолом расслоиться правильно

что за машина?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Только что, kudris сказал:

@Хорст сузука ГВ

по мануалу что там лить положено?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

японцы слова тосол не знают:D

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Тосол это чисто русское изобретение:D

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

есть еще один момент. чем дороже жижа,тем больше искушение ее подделать. поэтому хитрые узкоспециальные жижи за многоденег я не люблю. и им не доверяю.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

а если слить жижу что залить в качестве промывки или обязательно в сервис гнать

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Только что, Strannik_81 сказал:

Тосол это чисто русское изобретение:D

да,это  торговая марка одного из антифризов разработки СССР.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

самому то можно процедуру промывки замастырить или там допагрегаты нужны

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Слить жижу, закрутить пробочки, шланг с водой в бочок и потом все пробочки открыть.

Изменено пользователем Strannik_81
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Только что, kudris сказал:

а если слить жижу что залить в качестве промывки или обязательно в сервис гнать

вариантов более чем до фига. можно купить промывку в магазине и промыть,можно купить двухкомпонентную промывку типа "лавр" и как следует промыть. главное-следовать инструкции. можно народными средствами воспользоваться. например залить часов на шесть -восемь фантой систему

два момента. первое-залават все только в остывший двигател и второе-четко уаянить-как спускать воздух с воздушных карманов и печки. иначе перегреть шансы есть. почитайте мануал для машины..

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Лучше всего покупать концентрат антифриза и самому разбавлять дистилированной водой. И брать желательно красный у него срок службы дольше.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

3 минуты назад, kudris сказал:

самому то можно процедуру промывки замастырить или там допагрегаты нужны

ничего там не надо. может быт,что нет штатных пробок и кранов и надо будет патрубки снимать. пружинные хомуты  обычнымипассатижами немного неудобно снимать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

1 минуту назад, Хорст сказал:

вариантов более чем до фига. можно купить промывку в магазине и промыть,можно купить двухкомпонентную промывку типа "лавр" и как следует промыть. главное-следовать инструкции. можно народными средствами воспользоваться. например залить часов на шесть -восемь фантой систему

два момента. первое-залават все только в остывший двигател и второе-четко уаянить-как спускать воздух с воздушных карманов и печки. иначе перегреть шансы есть. почитайте мануал для машины..

Если внутри блока много отложений, то при использовании промывок это минус радиатор, все г.... там будет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

1 минуту назад, Strannik_81 сказал:

Лучше всего покупать концентрат антифриза и самому разбавлять дистилированной водой. И брать желательно красный у него срок службы дольше.

не факт. красный....угу. красным может быть и ж-11 и ж-12 :).и ж-12 бывает,кстати зеленым. так что надо читатб мануал и не эксперементировать.

  • Нравится 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

потеплеет чуть на улице буду наверное промывать полностью  думаю в любом случае не лишне будет

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

1 минуту назад, Strannik_81 сказал:

Если внутри блока много отложений, то при использовании промывок это минус радиатор, все г.... там будет.

задача любой промывки растворить отложения,диспергировать их и удерживать в себе в взвешенном состоянии. используйте хорошие промывки и соблюдайте инструкцию к ним

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

1 минуту назад, kudris сказал:

потеплеет чуть на улице буду наверное промывать полностью  думаю в любом случае не лишне будет

недано юзал двухкомпонетную промывку "лавр"  очень мне она понравилась.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

@Хорст ну с колами точно не буду пробовать,щас погуглю лавра

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
×
×
  • Создать...