Шильдик - табличка от самолета

[Yurij]

В 1946 - 1947 году потерпел крушение военный самолёт.
Самолёт воткнулся в правый берег реки Ока, близ селения Люблино, Озёрского района Московской области.

Вот ссылка, где историк вкратце описывает это событие:

 

http://lib.rus.ec/b/426781/read

 

Подзаголовок - Люблин

Доподлинно известно лишь одно. В 1946–1947 годах над Люблином потерпел катастрофу военный самолет. Видимо, он пролетал слишком низко или слишком близко от подземного храма. А может, у пилота в тот момент были дурные мысли. Так или иначе, но система защиты храма на этот самолет среагировала. Без каких-либо видимых причин самолет врезался в берег метрах в ста ниже Люблина по течению Оки. Летчик погиб. (По другой версии, он умер еще в воздухе, поэтому самолет, потеряв управление, упал).
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Сам я на месте не был, но один рыбак предоставил мне артефакт - это шильдик (табличка) от генератора, того самого самолёта!

Описание шильдика:

MOTOR   GENERATOR   20   WATT
  11-12   VOLTS        3-8  AMPS
                        TO
       480 VOLTS       - 04 AMPS
       REF   №   10A / 12006 B
            SERIAL  3  1  8  8  0
             HOOVER  LIMITED
PERIVALE,GREENFORD,MIDDLESEX.

Фото прилагается:

Размер таблички 53 х 35 мм. - сделано из латуни

 

 

В то время недалеко от места крушения самолёта базировался авиационный полк - (Крутышки, Ступинский район)

Хотелось бы узнать на каких самолётах стояли такие генераторы?

Изменено 12 июля 2013 года в 20:31 пользователем Yurij

[Ptisa]

Вы там осторожнее с дурными мыслями, а то мало ли что... Если тема создана не только для того, чтобы народ по ссылке ходил, то спросите на форуме под названием "Тризна". Там есть специалисты по авиатехнике.

[Yurij]

Большое спасибо!

[calibra8v]

хувер это же пылесос

[Yurij]

хувер это же пылесос

Поконкретней - что за пылесос?..)

 

Вот ссылка на аналогичный самолётный генератор:

 

http://www.warrelics.eu/forum/armour-weapons-and-aircraft-recovery/from-a-spitfire-or-seafire-crash-site-16278-2/

 

... спросите на форуме под названием "Тризна". Там есть специалисты по авиатехнике.

Что-то на "Тризне" не активируется аккаунт - зарегился - и тишина...

[sarmat]

АЭрокобра какая нибудь....На шильдике по английски надписи....Кобры поставляли по Ленд Лизу....

 

Стоп- GREENFORD -Британия.....

такие стояли на самолётах - истребителях " Харрикейн" , которые воевали во вторую мировую на русском фронте...Были и советские эскадрильи...

Изменено 13 июля 2013 года в 18:55 пользователем sarmat

[Yurij]

АЭрокобра какая нибудь....На шильдике по английски надписи....Кобры поставляли по Ленд Лизу....

 

Стоп- GREENFORD -Британия.....

такие стояли на самолётах - истребителях " Харрикейн" , которые воевали во вторую мировую на русском фронте...Были и советские эскадрильи...

Большое спасибо! - вполне возможно

Недалеко от места падения самолёта - (35 - 40 км) под Серпуховым в Крутышках в то время базировался военный авиаполк!

(Из истории известно, что во время Великой Отечественной войны на аэродроме в Крутышках Ступинского района дислоцировался 445-й истребительный авиационный полк (ИАП), который защищал Каширу и Ступино в 1941 г.

Командир 445-го истребительного авиационного полка (6-й истребительный авиационный корпус, Московская зона ПВО) майор Круглов В.П. 18 октября 1941 года в воздушном бою южнее Каширы на истребителе МиГ-3 таранил фашистский разведчик.)

 

Изменено 13 июля 2013 года в 19:13 пользователем Yurij

[Yurij]

В 1932-м году компания Hoover построила в Великобритании завод по производству пылесосов.

Во время войны заводы Hoover перешли на выпуск продукции для нужд армии