Ява

[СанКар]

Доброго вечера.Хороший  мотик. Но у меня душа все таки к ИЖ-49 лежит.Вот Аппарат как раз для копа)))

[Хорст]

1 минуту назад, СанКар сказал:

Доброго вечера.Хороший  мотик. Но у меня душа все таки к ИЖ-49 лежит.Вот Аппарат как раз для копа)))

чем же так он хорош для копа?  тяжеленный , может перегреться, запчасти труднодоставемы. только как коллекционный экземпляр(имхо)

[СанКар]

5 минут назад, Хорст сказал:

чем же так он хорош для копа?  тяжеленный , может перегреться, запчасти труднодоставемы. только как коллекционный экземпляр(имхо)

Иж 49 самое то по проселкам и по лесу .А яве скорость нужна для охлаждения.А на счет запчастей,то если купить оригинал то запчасти долго не понадобятся .)))

[Газгольдер]

15 минут назад, Хорст сказал:

я в явах не сильно силен, но вроде аппарат не старый ? что то 90-е года. не?

Не, это 634-я  с неродным баком. До 84-го выпускалась, далее 638-я пошла. 

[Хорст]

13 часов назад, СанКар сказал:

Иж 49 самое то по проселкам и по лесу .А яве скорость нужна для охлаждения.А на счет запчастей,то если купить оригинал то запчасти долго не понадобятся .)))

ой, дружище, таки не чешите мне за надежность ижей и прочих ужей. во первых взять технику выпущенную лет 60 назад и без следов эксплуатации так же маловероятно, как встретить девственницу на подиуме конкурса "миссис дома престарелых". во вторых иж ломается по мелочи всегда, особенно при эксплуатации в тяжелых внедорожных условиях.

один китайский император очень любил драконов. изображения драконов были на его одеждах, скульптуры стояли в комнатах. драконам это понравилось и они отправили ему одного дракона . император увидел живого дракона и от страха умер. вывод: император любил ИЗОБРАЖЕНИЯ драконов , а живых драконов он и знать не хотел.

[Песенник]

56 минут назад, Хорст сказал:

ой, дружище, таки не чешите мне за надежность ижей и прочих ужей. во первых взять технику выпущенную лет 60 назад и без следов эксплуатации так же маловероятно, как встретить девственницу на подиуме конкурса "миссис дома престарелых". во вторых иж ломается по мелочи всегда, особенно при эксплуатации в тяжелых внедорожных условиях.

один китайский император очень любил драконов. изображения драконов

   Ява вещь (!),тут спору нет,но для покопать лучше Альфы нет,раз уж за китайцев заговорили,правда и цена сопоставима,что мопед (но новый),что Ява,где то 40 (я даже не подозревал,что так дёшево). Извините,общения захотелось.

 

[Хорст]

Ваш красавчег?

 

[Песенник]

10 минут назад, Хорст сказал:

Ваш красавчег?

 

   Да,ещё не выехал в этом году...

[Хорст]

Только что, Песенник сказал:

   Да,ещё не выехал в этом году...

у меня труспирит. вот сейчас  соберусь и пойду его выкатывать....может быть.

[КрасноСолнышко]

Как и сказано тс, это больше настальгия. Вид, звук, и тд. А так конечно прогресс лучше почти по всем пораметрам. Расход, вид, скорость, динамика. Вот только одного не дастоет современным вещам, надёжности и любви. Так сказать нет души в технике и она как бы есть ( техника ), но мало кто её любит. Как в те далёкие времена. Когда к флейтам крепили тюнинг от звонков. Сдували пылинки и трепетали. Типа как сегодняшняя посуда и времён царей. Мебель тоже. Нет, что не говорите а в явах есть душа. Да и планеты себя не плохо зарекомендовали. Типа как трактора беларус.

Изменено 13 апреля 2019 года в 09:32 пользователем КрасноСолнышко

[Глюк]

Я бы и от старой доброй макаки не откался.

[КрасноСолнышко]

@Глюк у нас старуху на днях в металл сдали. Сегодня проезжал, стоит ещё

[Глюк]

@КрасноСолнышко далековато от Питера...

[prorab]

4 часа назад, Песенник сказал:

   Ява вещь (!),тут спору нет,но для покопать лучше Альфы нет,раз уж за китайцев заговорили,правда и цена сопоставима,что мопед (но новый),что Ява,где то 40 (я даже не подозревал,что так дёшево). Извините,общения захотелось.

 

Регистрация в ГАИ не требуется. Документы на 49 см3.

Мопед с двигателем 110 см3.

На двигателе гравировка 49,5 см3.,также установлена табличка на рулевой колонке, на мопед предоставляются документы на 49,9 см3.

Эт такой штоле?

[Хорст]

33 минуты назад, prorab сказал:

Регистрация в ГАИ не требуется. Документы на 49 см3.

Мопед с двигателем 110 см3.

На двигателе гравировка 49,5 см3.,также установлена табличка на рулевой колонке, на мопед предоставляются документы на 49,9 см3.

Эт такой штоле?

одна неточность. у меня 123кубика(  маслонасос на коленвале)  а в остальном все так. едь себе да в ус не дуй. при советской власти ,кстати, уже закон был готов что мопедом с 14 лет можно управлять и права даже давали ,но не в ГАИ ,а в ВДОАМ. если чо, у меня такие на газульку есть.а с 16 лет на мопеде или мотоцикле до 149,9 см можно при наличии любых прав. то есть есть у тебя хоть каие то права-гоняй на макаке и радуйся.

[Хорст]

4 часа назад, КрасноСолнышко сказал:

Как и сказано тс, это больше настальгия. Вид, звук, и тд. А так конечно прогресс лучше почти по всем пораметрам. Расход, вид, скорость, динамика. Вот только одного не дастоет современным вещам, надёжности и любви. Так сказать нет души в технике и она как бы есть ( техника ), но мало кто её любит. Как в те далёкие времена. Когда к флейтам крепили тюнинг от звонков. Сдували пылинки и трепетали. Типа как сегодняшняя посуда и времён царей. Мебель тоже. Нет, что не говорите а в явах есть душа. Да и планеты себя не плохо зарекомендовали. Типа как трактора беларус.

чевой то?  уаз еще выпускают.

[СанКар]

8 часов назад, Хорст сказал:

ой, дружище, таки не чешите мне за надежность ижей и прочих ужей. во первых взять технику выпущенную лет 60 назад и без следов эксплуатации так же маловероятно, как встретить девственницу на подиуме конкурса "миссис дома престарелых". во вторых иж ломается по мелочи всегда, особенно при эксплуатации в тяжелых внедорожных условиях.

один китайский император очень любил драконов. изображения драконов были на его одеждах, скульптуры стояли в комнатах. драконам это понравилось и они отправили ему одного дракона . император увидел живого дракона и от страха умер. вывод: император любил ИЗОБРАЖЕНИЯ драконов , а живых драконов он и знать не хотел.

Драконов я тоже не видел, в отличии от ИЖей. Которых по молодости было 2 штуки. Иж - 49 , ИЖ - 56 это вещь работяги.Как было написано выше@КрасноСолнышко как трактор беларус. Дома строили бревна 4 и 6 метров возили Сено на всю зиму заготовить . Воду привезти 200 литров пожалуйста .Короче жопу катать это не про них .ИЖу просто в селе памятники ????️ можно поставить как помощнику и работяге.Когда законы были лояльными , на счет прав и езды с самодельными прицепами в селе.У многих были одно цилиндровые ИЖи  , так как двух цилиндровый по лесу не идет , "горшки" греют друг друга. Трактор "Беларус" заводили на ровном месте с буксира за ИЖ - 56 только в коляску и на мот. человек 5 сядут для веса))) На спор

[Песенник]

1 час назад, prorab сказал:

Эт такой штоле?

  Точно! Только на рулевой колонке нету ничего,наверное,не видел,немного выдаёт спидометр,там скорость красным обозначена после 80-и,всё думаю паоменять,лень матушка,да и эксцесс только раз был,в позапрошлом году,гаишник докопался.что нет категории в правах,она и не нужна... Напарник того докопавшгося взглянул на спидометр,правда промолчал,да и нечего ему сказать то было,так,потрындеть если только...

[Хорст]

6 часов назад, Песенник сказал:

  Точно! Только на рулевой колонке нету ничего,наверное,не видел,немного выдаёт спидометр,там скорость красным обозначена после 80-и,всё думаю паоменять,лень матушка,да и эксцесс только раз был,в позапрошлом году,гаишник докопался.что нет категории в правах,она и не нужна... Напарник того докопавшгося взглянул на спидометр,правда промолчал,да и нечего ему сказать то было,так,потрындеть если только...

так то и у меня спидометр был до 120. пришлось циферблат поставить до 60. удобно. на 2 умножай и будет скорость.

[Хорст]

6 часов назад, СанКар сказал:

Драконов я тоже не видел, в отличии от ИЖей. Которых по молодости было 2 штуки. Иж - 49 , ИЖ - 56 это вещь работяги.Как было написано выше@КрасноСолнышко как трактор беларус. Дома строили бревна 4 и 6 метров возили Сено на всю зиму заготовить . Воду привезти 200 литров пожалуйста .Короче жопу катать это не про них .ИЖу просто в селе памятники ????️ можно поставить как помощнику и работяге.Когда законы были лояльными , на счет прав и езды с самодельными прицепами в селе.У многих были одно цилиндровые ИЖи  , так как двух цилиндровый по лесу не идет , "горшки" греют друг друга. Трактор "Беларус" заводили на ровном месте с буксира за ИЖ - 56 только в коляску и на мот. человек 5 сядут для веса))) На спор

знаю-знаю. видел я советскую технику в деле . уважуха и почет и тем кто ее придумывал и кто собирал и кто до сих пор юзает.но вот привозят старье из Финки и прочих заграниц и диву даешся насколько мы отставали именно в плане удобства и неприхотивости .возьми ту же бензопилу Тайга и Йонсеред ии хуксварну. ии тот же финский Би-Джи-Ти. реально небо и земля. вроде все у нас быо и быо непохого качества и производитеьности. но насколько элемент "помучиться "  актуален. ну тот же сьемный стартер в бензопилах. даже такой момент.в мопедах ну почему не сделать раздельно зажигание и освещение?насколько лучше заводимость у старой ямахи , чем у того же восхода.

[Газгольдер]

13.04.2019 в 11:56, Песенник сказал:

   Ява вещь (!),тут спору нет,но для покопать лучше Альфы нет,раз уж за китайцев заговорили,правда и цена сопоставима,что мопед (но новый),что Ява,где то 40 (я даже не подозревал,что так дёшево). Извините,общения захотелось.

 

У меня дружба с китайцами закончилась после того как поршни с клапанами познакомились.

Вот такой копомопед был. Орион 100.

Сначала отвинчивались все винты , болты и гайки. Цепь растягивалась всегда. Натягивал каждые 100 км. Уже даже интересно стало - насколько она вытянется. Поворотники и крылья китайские пацаны решили сделать из пластмассы:

Не буду писать про все неисправности с которыми пришлось столкнуться , а их количество просто огромно. На 4000 км ролик натяжителя ГРМ решил покинуть коромысло и спрятаться в цилиндр:

 

Из-за чего произошло близкое знакомство клапанов с поршнем:

На этом решил с китайским мототранспортом расстаться.

[Песенник]

37 минут назад, Газгольдер сказал:

На этом решил с китайским мототранспортом расстаться.

   Так неповезти может с любым мототранспортом,чьим бы там он ни был,как раз бытует мнение,что двигатели китайцы делают надёжные,в известном смысле конечно,с японцами сравнивать некорректно,хотя..,мне настоятельно рекомендовали купить скутер "Ямаха Гир",посмотрев на ценник (тогда было - 220 тыр),я пошёл и купил "китайца" за 45,переплатив где то 5,по сравнению с обычноценой,так как мопед позиционировался как "люксовый",пробежал порядка 8000,вроде,по китайскому одометру,за два сезона открутилась гайка подножки и болт с "багажника",когда ехал в Саратовскую..,погнулась центральная подножка (выкинул нахрен),цепь растянулась,но до замены,пока,дело не дошло,хотя куплена,из за своей природной лени,что бы слишком часто не возится с цепью,изготовил и поставил автоматический натяжитель цепи,плюс к этому,периодически меняю ведущие звезды,от 13 зубьев,до 16 (если не путаю),потом уже только лезу натягивать цепь,клапана регулировал только раз и то,только из за того,что рекомендуют,зазор был нормальный,больше не вскрывал. Заменил заднюю резину,просто что бы шире была и из настоящей резины,а заднюю,поставил на перед,меня пугали,что китайской резины хватит на сезон,потом замена,врут,она и сейчас как новая,с минимальным износом...