Toyota 4Runner, отзывы

[nightmaster]

У камрадов был сурф дизеляка турбованый, аутомат, середины 90-х... по трассе 140 делал вообще не напрягаясь... причем за счет больших покрышек, по таким колдоиобинам на трассе, что у меня на ниве бы, колеса квадратные стали...

И динамика ништяк, не считая турбоямы конечно... несколько раз гонял на нем за рулем до району тевризского и обратно... впечатления понравились, вот только про расход забыл спросить...

[Караколь]

Чего то криво прочитал отзыв)))

Сурф - "по трассе всегда ездил120кмч. максимальная скорость не под горку137кмч. до100 сурф обгонял очень уверенно но свыше110 приходилось выжидать проезд встречного авто."

 

Про 140-150 км - ни слова))

 

А вот про Крузака 80 на бензине -" сейчас приобрёл тлк80 4.5 бензин инжектор. выезжал 2раза .расход по трассе при скорости 140-150 1516л по городу не учитывая прогрев 20-22л."

Читать полностью:http://reviews.drom.ru/toyota/hilux_surf/56834/

Ну да, это он про кукурузера сказал. Все равно, хрень полная. Либо он по трассе ездил раз в год по 2 км. Не живет этот дизель в таком режиме.  С 2 ЛТ и автоматом Сурф настолько тупая машина, что диву даешься. На затяжном подъеме хочется вылезти, да не спеша рядом пройтись. В говнах ещё тудым-сюдым,ток все равно  чувствуется что пихло конкретно слабовато. На пониженной прет, вопросов нет, но максималка 40 км/ч. А скорости иногда ох как не хватает, когда надо с разбегу что то пройти. С 1KZ, совсем другая картина. Зверюга...

У камрадов был сурф дизеляка турбованый, аутомат, середины 90-х... по трассе 140 делал вообще не напрягаясь... причем за счет больших покрышек, по таким колдоиобинам на трассе, что у меня на ниве бы, колеса квадратные стали...

И динамика ништяк, не считая турбоямы конечно... несколько раз гонял на нем за рулем до району тевризского и обратно... впечатления понравились, вот только про расход забыл спросить...

Сморя какой дизель..

[Helvetia]

Кстати, смотрим именно 1 kz двиган

[Караколь]

Кстати, смотрим именно 1 kz двиган

Трудно найти в 130 кузове, да и ценник на них конский. В 185 есть, но для говен 130й поприличней будет. Подвеска поудачней. ИМХО конечно.

[Helvetia]

Чет я туплю может, но по моему года выпуска 91-94 все в одном кузове... Или нет?

[Караколь]

Чет я туплю может, но по моему года выпуска 91-94 все в одном кузове... Или нет?

ну да, 185 апосля пошел... с 96 вроде

Изменено 27 ноября 2013 года в 16:45 пользователем Караколь

[nightmaster]

Сморя какой дизель.

Вот чего не знаю, того не знаю, но вваливал будь здоров...

[Караколь]

http://aleysk.drom.ru/toyota/hilux_surf/12092106.html 

 

тапки тока на ём комнатные..

 

или во..http://biysk.drom.ru/mitsubishi/pajero/11572055.html  если  пихло неубитое  4д56 то тоже сносу не будет...

Изменено 27 ноября 2013 года в 16:52 пользователем Караколь

[Helvetia]

Тоже ништяк мобиль

http://ekaterinburg.drom.ru/toyota/4runner/12292127.html

[Караколь]

На ЛСД кстати не ведись..в смысле мост   толку от него в говнищах-ноль. На заднем, по неглубокой жиже-пыже одинаковой консистенции   немного помогает..

И ВД на ходу обязательно проверить ткнуть-выткнуть...есть у них такой частый трабл.

Изменено 27 ноября 2013 года в 17:00 пользователем Караколь

[Helvetia]

Ага, спасибо большое.

Я че то думал шо лсд - тема

[Караколь]

Ага, спасибо большое.

Я че то думал шо лсд - тема

Тож думал, пока не попробовал...

[sarmat]

Да ведись...Почему ? Хорошая вещь...Только вот не работает скорее всего... Пару раз вывешивал диагонально, если бы бы не ЛСД , пришлось бы толкать... Масло для таких мостов нужно особое , а это мало кто соблюдает....И как правило на лохматых годах он просто не работает...А вещь нужная , не принудительная конечно , но... на асфальте с места с про воротом на заднем мосту...Сразу видно : Работает , или не работает . Сначала правый след ,потом подхват левого -работает.

Изменено 27 ноября 2013 года в 17:35 пользователем sarmat

[Караколь]

Все это работает при одном условии- при одинаковом  сцеплении колес с поверхностью. На асфальте канешна крута. А вот в ипенях как то не очень. Да и на асфальте, если на одно колесо песик прыснет, то оно с визгом резиной кидаться начнет, а второе еле-еле вращаться будет. На обеих редукторах приходилось погончить, по бездорожью разницы практически никакой.

[sarmat]

Лсд блокирует только под нагрузкой....Собственно при желании можно поставить принудительную с кнопки...

[detector1978]

Был около трёх лет, нареканий не каких. Выгребал по полной, коп,охота, рыбалка. Теперь жалею что отдал.

Изменено 27 ноября 2013 года в 19:18 пользователем detector1978

[Ирод]

У меня 3 года уже как.... До сих пор каждый раз прихожу в восторг от его проходимости, тяговитости и неубиваемости подвески. 130 кузов 3 литра бензин. Автомобиль супер! Заводится всегда, едет везде, вложений минимум, налоги смешные.... Жалко сейчас таких не делают... (((((

[Караколь]

Лсд блокирует только под нагрузкой....Собственно при желании можно поставить принудительную с кнопки...

 Когда 2 колеса будут стоять на одинаковой по сцеплению поверхности(буксовать по асфальту), то грести будут оба 50/50. Стоит только одному колесу попасть на поверхность с меньшим сцеплением и провернуться, то на него моментально уйдет 70% усилия, т.е. расклад будет 70/30. ЛСД имеет смысл ставить в оба моста, если у авто есть межосевая блокировка. А если у авто весом 1700кг, при диагональном вывешивании одно колесо будет молчать, 2 крутиться впустую, а одно заднее еле подскребать, то само оно из такой ловушки не выберется...

[sarmat]

Тогда зачем он вообще?    Он для того и нужен .  Плохо , что вырубается быстро , а это не всегда нужно...Но работать он работает....Просто на том агрегате на котором ты рысачил он скорее всего был мёртвый.  Благодаря ему я часто забываю вообще полный привод включать -так едет не плохо.... Ты уж на ЛСД не наговаривай...Хорошо , что он есть нежели его вообще не было...

Обычно в большие каки не лезу....Золотое правило-главное правильно оценить обстановку и во время развернуться . Умные герои всегда идут в обход....

Да кайфовая машина Ранер -Сюрф.   Берите не пожалеете , главное выбрать живой аппарат.

Изменено 28 ноября 2013 года в 04:35 пользователем sarmat

[стриптизер69]

Ранер пройдёт там где крузаку сложно придётся...Разные весовые категории...

Этанесавсемтак....1700против 2500  канешна большойплюс..НО.Есть некатарая разница на чом сидеть на рычагах или на черепе моста.....На черепе моста гораздо больше шансов поерзать тудым-сюдым и выехать в итоге...А ежли есть ишо и валшебная кнопачка жоскихблокировок то езать тудым-сюдым вапше нинада....Ходы подвески у мостов опятьжи поболе...опятьжи плюсик к прахадимасти....

 

Есть кароший пример-ШИШИГА....3500...но раннер отдыхаит.....

ранер на мостах видимо вапше атличный вариант....но реально ли такой чисчаса купить? ани навена раритетние кальцивойдвухи....

[Монах]

Этанесавсемтак....1700против 2500 канешна большойплюс..НО.Есть некатарая разница на чом сидеть на рычагах или на черепе моста.....На черепе моста гораздо больше шансов поерзать тудым-сюдым и выехать в итоге...А ежли есть ишо и валшебная кнопачка жоскихблокировок то езать тудым-сюдым вапше нинада....Ходы подвески у мостов опятьжи поболе...опятьжи плюсик к прахадимасти.... Есть кароший пример-ШИШИГА....3500...но раннер отдыхаит..... ранер на мостах видимо вапше атличный вариант....но реально ли такой чисчаса купить? ани навена раритетние кальцивойдвухи....

сейчас будет второе предупреждение за стиль изложения  с последующим баном
 

[sarmat]

ранер на мостах видимо вапше атличный вариант....но реально ли такой чисчаса купить? ани навена раритетние кальцивойдвухи....

Хай люксы есть ещё на мостах. Ранеров давно не видел....

Игорь, про подготовленные машины речь не идёт...там кто круче наворотит , тот и круче...На том крузаке , что сидел только резина зубастая была из всего набора. Вот и зарылся по самое нехочу....   А мой кузов мобиль ещё легче . на нём железо почти прозрачное...Сэкономили ...

Изменено 28 ноября 2013 года в 07:04 пользователем sarmat

[стриптизер69]

я  тож,тока про сток...

Ежли про тюнинг тылдычить,то низависимая падвеска от мостов-как земля от неба....

а хайлюкс-оно жеведь на любителя..Навоз и цимент на дачу увизти-шикарнинько...Квадрик увезти-уже тундру надо....А как икспидиционик-хайлюкс-налюбитиля....

Изменено 28 ноября 2013 года в 07:12 пользователем стриптизер69

[sarmat]

Поставь будку и дом на колёсах готов.....Спальное место увеличивает специальная палатка на вход.

 

Или просто на кузов ...

Изменено 28 ноября 2013 года в 08:41 пользователем sarmat

[стриптизер69]

http://reviews.drom.ru/ford/ranger/49510/      так и то -на любитиля....

 

но вдождь-вветер-вмороз всемэтим пользаваться неудобна...и кузов надабна асвабадить-тож неудобна...

 

толиделы в кабине...сьехал с трассы в кусты па темноте...невыхадя атлил в фортачку...завалися и спишь...и как машины на трассе гудять -неслыхать.и с ножом никто не поткрадеться.....Граматный ток спальник надо..На верхним ярусе -ты спишь..На нижнем- багажный груз атдыхаит....Праснуля...За руль-прыг,и дальши паехал....

Изменено 28 ноября 2013 года в 09:06 пользователем стриптизер69

[sarmat]

не забывай , что пикап это универсальная машина..Кроме внедорожника с довольно похвальными показателями , это ещё и грузовик на котором можно перевезти не напрягаясь 1100 кг....  А самый большой плюс это цена....    самый дешёвый внедорожник на сегодняшний день-тут ему нет конкурентов.

Изменено 28 ноября 2013 года в 09:05 пользователем sarmat

[стриптизер69]

Тута нипаспоришь....Как садово-огородный инвинтарь-пикап вне канкуренции....

[sarmat]

ну если на то пошло....    Крузак вообще не внедорожник...Тип кузова -лимузин....

 

А вот у Ранера написано внедорожник....

Изменено 28 ноября 2013 года в 09:39 пользователем sarmat

[Илан]

Тип кузова -лимузин....

Это тебе кто такое сказал?!!!!

[sarmat]

Тойота моторс....