Toyota 4Runner, отзывы

[sarmat]

Хороша же машина для путешествий(внедорожник) с расходом 25 литров высокооктанового бензина на сотню ,кожаным салоном и весом под три тонны...   

[Илан]

Тойота моторс....

 

Не подходит он под этот тип))) Это тип кузова - классический универсал, класс - внедорожник).  У лимузина должна быть жесткая перегородка, отделяющая передний ряд кресел от второго и т.д.

Кстати Раннер - тож универсал))

 

Здесь типы кузова: http://www.deltaexpo.ru/content/view/255/15/#universal

Здесь классы машин: http://www.deltaexpo.ru/content/view/230/ (самый нижний - внедорожник))

[sarmat]

класс представительский.....   По хорошему точно так же подходит , как Марк 2 или Краун под такси....     То что покупают и делают , то это обычно струю рухлядь и адаптируют... Не особо то эту машину Тойота позиционирует как машину для экспедиций...  Идеальный вариант экспедиционника это Ленд Ровер Дефендер. и её одноклассники , куда входит и Ранер .Наиболее адаптированная машина.  Простая механическая трансмиссия , не очень длинная база , внедорожный клиренс и так далее .  Широкая колея и большая ширина (про вес молчу) не помощники на бездорожье. 

А так крузак классная машина...   Какой базар...Я бы купил....Но лохматый не интересен , а новый пока не бюджетен для дохода...

Изменено 28 ноября 2013 года в 13:41 пользователем sarmat

[Илан]

класс представительский.....   По хорошему точно так же подходит , как Марк 2 или Краун под такси....     То что покупают и делают , то это обычно струю рухлядь и адаптируют... Не особо то эту машину Тойота позиционирует как машину для экспедиций...  Идеальный вариант экспедиционника это Ленд Ровер Дефендер. и её одноклассники , куда входит и Ранер .Наиболее адаптированная машина.  Простая механическая трансмиссия , не очень длинная база , внедорожный клиренс и так далее .  Широкая колея и большая ширина (про вес молчу) не помощники на бездорожье. 

А так крузак классная машина...   Какой базар...Я бы купил....Но лохматый не интересен , а новый пока не бюджетен для дохода...

 

Ну спорить о вкусах можно долго))) Да и бессмысленно)) Просто я два года подряд на выходных катался на охоту на тех крузаках, фотки которых я выкладывал. Я в восторге от машин и их проходимости), и думаю как и в любом варианте, больше не машина виновата, а прокладка между рулем и сиденьем)))

 

Пы.Сы. Список участников 8 международного внедорожного фестиваля http://off-road-fest.ru/program/... Насчитав более сорока участников на крузаках (различных вариаций), я плюнул на подсчеты)) Раннеров гораздо меньше. Вот народ то. на фестивале, не знает что крузак не экспедиционный вариант))))

[detector1978]

Всё равно Илан не сдаётся, последнее....... Раннеров гораздо меньше. Вот народ то. на фестивале, не знает что крузак не экспедиционный вариант))))..... слово за собой оставил..  

[sarmat]

Раннеров вообще почти нет ...А лохматых крузаков как гуталина ....Зайди на Дром...     Интересно где ты в тайге  бензоколонки искать будешь если укатишь за сотни две три от дорог? Цистерну на прицеп?     Расход под 30- ку против 8-10 литров при тех же внедорожных показателях..... В путь!

[nightmaster]

крузеры 80-ки и дизельные были, с сопляркой то в тайге попроще... да и расход у дизельного не думаю, что больше 20-ки... даже в говнах...

Эх, Стриптизера не успели про расход на его кукурузнике спросить...

 

ИМХО крузак в плане вместимости хабару и ездоков, покомфортнее будет, чем раннер... но тяжелее, не поспоришь.... а я вот себе на опыты Нивку старую взял...   сейчас в нее самоблоки воткну, да резину покрупнее, да поширее....

и ее 1000кг весу, проплывет там, где утонет 1700 раннера и 3 тонны крузера....

Изменено 28 ноября 2013 года в 14:09 пользователем nightmaster

[sarmat]

Дизель не плохо...Но 4 тоже собственно не к чему... Дефендеры не даром все 2,5 турбо... На трассе до 140 легко и по говнам с тем же успехом , что Крузак . А расход в разы... Это более интереснее.  Собственно 100 кобыл дизеля достаточно для того , что бы тащить себя и если нужно вытянуть того же Крузака....   У моего кузовомобиля всего 109 лошадок..Не было случая , что бы я сожалел , что этого мало... Предостаточно.  Но собственно специально в говны лезу ради "счастья" по буксовать. 

Изменено 28 ноября 2013 года в 14:12 пользователем sarmat

[nightmaster]

Андрей, а расход по трассе/говнам у твоего рэнжика какой???

[sarmat]

Летом литров 11 был, сменил распылители (пора уже было) . 8/10 стало....Бензиновый Ранер в зависимости от состояния 11-13 литров потребляет..К стати не плохо на бадяге 92 ходит...У соседа такой  года 92...

 

У пикапа довольно большой минус это длина заднего свеса...Постоянно цепляешь задом на пересечёнке  .

Изменено 28 ноября 2013 года в 14:27 пользователем sarmat

[Илан]

Раннеров вообще почти нет ...А лохматых крузаков как гуталина ....Зайди на Дром...     Интересно где ты в тайге  бензоколонки искать будешь если укатишь за сотни две три от дорог? Цистерну на прицеп?     Расход под 30- ку против 8-10 литров при тех же внедорожных показателях..... В путь!

 

А кто на бензиновом крузаке  в лес ездит?! У моих знакомых - только атмосферники дизельные на механике, бензиновых вааще не помню...

Расход, у того крузака который по речке едет (см. фото выше)  в городе (резина 33 дюйма) - 12 литров, за городом - 8-9 литров. Если резина поболе (35), то можно прибавить 1-2 литра к вышесказанному. Плюс лифты на подвеске, плюс лебедки.

Кстати) Вот на этой страничке http://www.offroadmaster.ru/talk/forum30/topic7177/?PAGEN_1=2 есть интересные фотки, товарищь под ником Роман (его жип с ним по речке катается, на фотах которые я раньше ставил) приглашает повторить тот же маршрут, на любой технике ну а заодно и проверить вездеходные качества)  

[sarmat]

12 литров...Завязывай прикалываться.... Это сказка из серии :ставим на волгу карбюратор от жигулей и расход становится 10 литров....

Пока Илан, такого не могут даже современные дизеля с системой комэн реил, непосредственным электронным впрыском......

Я по образованию инженер -механик , в такие сказки , водительские байки не верю....

Изменено 28 ноября 2013 года в 15:55 пользователем sarmat

[Илан]

12 литров...Завязывай прикалываться.... Это сказка из серии :ставим на волгу карбюратор от жигулей и расход становится 10 литров....

 

Заправляем и можешь замерить! В любой день на выбор.

[sarmat]

Повторяю...В отличие от тебя я знаю как и почему это работает....     Есть законы физики , которые пока человек не в силе преодолеть... ты мне предлагаешь эти законы ещё раз что ли проверить?  Если этот крузак с завода так не питался , то какого?   8 литров это расход внедорожника на тонну легче и с двигателем 2,5.....И то при выполнении многих условий. 

Меня удивляет твоя манера спорить о вещах в которых видимо ты только поверхностно разбираешься......Я дизеля эксплуатирую много лет  , первые были судовыми , машина дизельная у меня тоже уже вторая....

Что бы получить определённую мощность в двигателе , нужно сжечь определённое количество топлива с определённым количеством воздуха (иначе гореть не будет) . Уменьшение одного из показателей приведёт к падению мощности . Можно увеличить мощность за счёт подачи большего количества воздуха ( турбина) , но и топливо расход увеличится пропорционально. Так что о каком экономичном расходе топлива можно говорить на двигателе под 5 литров? На чём экономить?

Что за геройство ездить по речке? Дальше фар всё равно не заедет , не подводная лодка... Кушталь на неподготовленном Ренглере гонял и на берег вылазил там где ни моему ни крузаку даже пробовать не стоит. Под конец правда доездился , но тут алкоголь дал своё.Машина не причём..

Изменено 28 ноября 2013 года в 16:23 пользователем sarmat

[Илан]

Зачем все выше сказанное, я тебе предлагаю не расчеты а практику.  Не измышления а реальность. Давай замерим))) Сядем с человеком и покатаемся) Самому интересно. Но вспоминая поездки на охоту, на 2 дня мы заправлялись на 1500, все это время лазили по лесу по всяким го..ам, и возвращались домой ещё с остатком солярки в баке)). Я не разбираюсь в теории, но мне почти каждые выходные доводится ездить на таких машинах. И рассходы я тебе написал, те которые мне сказал владелец жипа)) Сегодня позвоню ещё двоим и спрошу у них (машины такие же).

Изменено 29 ноября 2013 года в 00:33 пользователем Илан

[Helvetia]

В продолжение темы о расходе...

Сам давеча офигел немного. Ездил в Екат, средний расход сложился 7,2 литра!!!

И это с тем, что двигатель 3.0 турбо, 310 коней и постоянный полный привод...

Крейсерская скорость около 140

[patrol393]

Из практики,трасса Новокузнецк-Таштагол ,выезд 5 00.прибытие в 6 45.пробег 175 км расход 8,5 л ,с полной загрузкой +резиновая лодка и баул на крыше,тапку в пол не давим и со всех горок накатиком ,только таким способом можно сократить расход,это при условии ,что машина в порядке и катки не особо агрессивные,как только заезжаем на бездорожье ни какая экономия не возможна .Ну а вообще скучно так ехать,   экономно!!!

Из практики,трасса Новокузнецк-Таштагол ,выезд 5 00.прибытие в 6 45.пробег 175 км расход 8,5 л ,с полной загрузкой +резиновая лодка и баул на крыше,тапку в пол не давим и со всех горок накатиком ,только таким способом можно сократить расход,это при условии ,что машина в порядке и катки не особо агрессивные,как только заезжаем на бездорожье ни какая экономия не возможна .Ну а вообще скучно так ехать,   экономно!!! Машина Крузак97г 4.2тд на механике,катки 32е.

[sarmat]

Во...Это хотя бы отзыв человека имеющего такую машину...Слышишь Илан...накатиком с горочки....      И про тапки вообще забываем...Ща соляра золотая по цене...

Про Охоту , да...Сожрала она тогда прилично. Но ты бери , что в кузове было всё кроме кушталевской машины... Заменил распылители недавно...Офигел. Оказывается она ещё нюхать может , не только кушать... Дизель хорошая вещь , но следить нужно за ним вдвойне пристальнее , чем за бензинкой . Чуть не то , что положено -соляра пошла в трубу....Да и соляра должна быть настоящая с цетановым числом более 40 единиц вроде. Иначе это не соляра , а бодяга .На расход качество соляры сильно влияет...  А вообще крузак у меня в планах ,но пока на не определённый период. Расходы?  За удобства всегда приходится платить больше , закон природы..

Изменено 29 ноября 2013 года в 05:55 пользователем sarmat

[Илан]

Во...Это хотя бы отзыв человека имеющего такую машину...Слышишь Илан...накатиком с горочки....      И про тапки вообще забываем...Ща соляра золотая по цене...

 

А что я то написал не так?! Такие же цифры я и привел!   Да и в принципе в горочки он как то поднимался, сомневаюсь что накатиком. Ты ж мне доказывал про 20 литровые расходы.  Посмотри пост Helwetia - расход ещё меньше, причем в тапок. А мною вышесказанное относится к машина ПОДГОТОВЛЕННЫМ к бездорожью, т.е. на больших резинах и т. д. Всем кто не верит по расходам - ещё раз предлагаю залиться и покататься с человеком, а можно и на выезд в поле скататься - проверить проходимость и расходы.

Изменено 29 ноября 2013 года в 06:36 пользователем Илан

[nightmaster]

ставим на волгу карбюратор от жигулей и расход становится 10 литров....

На Уазик ставил карб от 7-ки итог, минус 5 литров на сотку...

[sarmat]

И падение мощности .... Уазика только могила исправит , хотя крузака на покатушках в каках уделывает.   Ладно....Давайте  лучше про Ранер...Топикстартеру это гораздо интереснее....

 

Ладно Илан...Спорить больше не буду , ибо это как со столбом...Пусть у умельцев крузаки вообще ничего не потребляют и особенно выпуска 20-го века и чем старее , тем экономичнее ...А сейчас машины вообще разучились делать  , идёт обратный процесс , чем новее модель тем больше расход....   Ты мне пытаешься доказать , что крузак товего знакомого объёмом 4,7 л ? весом около трёх тонн гораздо экономичнее чем 2,5 л. весом 1, 4 т..?   Тебе самому пора поставить на буханку карбюратор от жигулей. тоже согласно народной молве будет есть как жигули ...

Нафик нам теория ДВС , народные умельцы на коленке шедевры делают , которые ни одному закону физики не подчиняются.... И вообще турбины придумали для того , что бы увеличить расход топлива  .   всё....

Изменено 29 ноября 2013 года в 07:19 пользователем sarmat

[nightmaster]

Ошень незначительно, но было... тут согласен.

А Диму наверное окончательно теперь запутали... раннер не раннер, а может сурф, а может крузак, а может Форд...

А может и Л200

[sarmat]

Не...решил , пусть берёт Ранер.  Любят у нас спорить народ не о чём....    Кайфовая машина. Жаль , что современные (более менее) модели стоят как шатл. Я посмотрел , что последние из магикан на рынке ....Мама не горюй.... А Прадик это уже не то.... Самые свежие ранеры от крузака того же года мало по цене отличаются ....

Изменено 29 ноября 2013 года в 07:11 пользователем sarmat

[Илан]

Ладно Илан...Спорить больше не буду , ибо это как со столбом...Пусть у умельцев крузаки вообще ничего не потребляют и особенно выпуска 20-го века и чем старее , тем экономичнее ...А сейчас машины вообще разучились делать  , идёт обратный процесс , чем новее модель тем больше расход....   Ты мне пытаешься доказать , что крузак товего знакомого объёмом 4,7 л ? весом около трёх тонн гораздо экономичнее чем 2,5 л. весом 1, 4 т..?   Тебе самому пора поставить на буханку карбюратор от жигулей. тоже согласно народной молве будет есть как жигули ...

Нафик нам теория ДВС , народные умельцы на коленке шедевры делают , которые ни одному закону физики не подчиняются.... И вообще турбины придумали для того , что бы увеличить расход топлива  .   всё....

 

Пи..ец... Объясните мне дураку, что я написал не так?! Причем мои слова подтвердили люди своими постами...

 

Расход, у того крузака который по речке едет (см. фото выше)  в городе (резина 33 дюйма) - 12 литров, за городом - 8-9 литров.

 

 

Из практики,трасса Новокузнецк-Таштагол ,выезд 5 00.прибытие в 6 45.пробег 175 км расход 8,5 л ,с полной загрузкой +резиновая лодка и баул на крыше,

 

ЧТО НЕ ТАК ТО?! Где я нафантазировал?!

 

Я тебе доказывал что Крузак не жрет 20 и более литров о которых ТЫ писал!

 

  Интересно где ты в тайге  бензоколонки искать будешь если укатишь за сотни две три от дорог? Цистерну на прицеп?      Расход под 30- ку против 8-10 литров при тех же внедорожных показателях..... В путь!

 

Интересный способ вести беседу...

[Vlad_nsk]

Имею 2 дизельных внедорожника, оба на большой резине МД, прадо ( в новосибирске) и паджеро ( в болгарии), 2500 сс, турбо оба. Жрут по трассе 10-12, в зависимости от манеры езды, по какам до 30... на полном приводе и на понижайке..

[sarmat]

Нам с тобой Влад не повезло..... :D надо было брать крузак 92 года  объёмом 4,7  , в каках столько же сколько твой и мой по трассе ест....Чудеса!  ....

Изменено 29 ноября 2013 года в 08:55 пользователем sarmat

[Илан]

Что лучше Toyota Land Cruiser 80 или Toyota 4runner?

картриджи картриджи Ученик (98), Вопрос закрыт 5 лет назад

0+

 

Личный Кабинет Удалён Знаток (389) 5 лет назад

0+

Обе классные!

Получить ссылкуПожаловаться

 

 

ОСТАЛЬНЫЕ ОТВЕТЫ

илиа ваулин Гуру (2516) 5 лет назад

0+

крузер то по басче у меня 80 я не нарадуюсь

Получить ссылкуПожаловаться

 

STRELKA Мастер (2022) 5 лет назад

0+

А вообще, мне очень нравится LC 120(Прадик), только без пневмоподвески....

Получить ссылкуПожаловаться

 

Христофор Бонифатьевич Мыслитель (8613) 5 лет назад

0+

Вообще Крузер. Но на Раннере заднее стекло опускается, стрелять очень удобно..

Получить ссылкуПожаловаться

 

Gerbicid68 Мастер (1222) 5 лет назад

0+

Крузак посерьезней.
На Сурфе надо подвеску дорабатывать, потому что не совсем приспособлена к говнам, да и трассу крузак лучше держит, особенно на высоких скоростях.

Получить ссылкуПожаловаться

 

Milkman Знаток (328) 5 лет назад

0+

крузак по-любому круче!проходимость+дорогу держит в тыщу раз лучше!4ранэр узкий как говно, переыертышей много...крузак не для девочек короче тачка

Получить ссылкуПожаловаться

 

ЁлКо Оракул (68280) 5 лет назад

0+

80 как-то посовременнее!
А вот ранер - уже как раритет)))))))))

Получить ссылкуПожаловаться

 

Иван Влерьевич Мыслитель (5317) 5 лет назад

0+

крузак 80-й понадежнее, сурф(рунер с левым рулем) тоже хорошая машина, но слабее крузака по внедорожным качествам(80-го крузака слабее), у меня у друга сурф, уже 5 лет не жалуется, и цена конечно у них тоже разная обе машины хороши.

Получить ссылкуПожаловаться

 

-Hope- Ученик (126) 5 лет назад

0+

80! А при чем тут вид, главное чтобы с движком головняков не было!

Получить ссылкуПожаловаться

 

Zagar Мастер (2425) 5 лет назад

0+

80 - самая проходимая машина, а в Раннере как в легковой маните - пол близко и брюки мараются

Получить ссылкуПожаловаться

http://otvet.mail.ru/question/16949774

[sarmat]

Илан ..не будут они крузак покупать....    не уговаривай....

[nightmaster]

80-ка по бюджету будет раза в полтора-два подорожее...

[Илан]

Илан ..не будут они крузак покупать....    не уговаривай....

 

Я не уговариваю, тут написаны отзывы о раннере) Только и всего))  Ясен пень, что они выбирают между раннером и рейнджером)) 

 

 

80-ка по бюджету будет раза в полтора-два подорожее...

 

Странно... почему это?! наверное потому что она хуже))))