Есть информация где зарыт клад

[сиBEERяк]

Они там думают как у парня клад обанкротить,а мы тутА в бильярдике воссидаемО.

И все прекрасно понимают что нет никакого клада - а сколько листов обсуждения!

[ava]

Они там думают как у парня клад обанкротить,а мы тутА в бильярдике воссидаемО. Не порядок!!!

Нин ты не правильно все поняла!, человеку огород надо вскопать под картошку, а клад это так сказать сопутка, которая вроде как есть, но на деле ее НЕТ))))))))

[Greybeardy]

Во во... как суслик... видят не все, а он есть...

[ava]

Во во... как суслик... видят не все, а он есть...

Особенно после седобородки))))))

[Greybeardy]

Нууу после неё я ваще вижу глыбже георадара...

[Сова]

Очень много находок, по статистике, на месте построек церквей и молитвенных домов, особенно мелкие монеты. Частые находки крестики и иконки. Мощенных дворов было мало и при большом количестве прихожан, было много потеряшек. Да, и в во время гражданской войны церковные служители прятали казну и утварь больше на своей территории. Еще почтовые станции и постоялые дома. Одним словом людные места. Во Владивостоке находили золотые рубли (много), при разборке общественной бани.

[Сова]

Советская власть длительное время имела ТОРГСИН, магазины находились в больших городах, за золотые и серебряные монеты, а так-же изделия из драгоценных металлов и камней, продавали зарубежные вещи и продукты (чаще спиртные напитки). Огромное количество ценностей официально (там не спрашивали откуда и почему) поступило в государственную казну. Когда нести перестали, ТОРГСИН закрыли. Поэтому в больших городах осталось в разы меньше золота и серебра, чем в отдаленных местах. Особенно считается неизученной территория Сибири и Дальнего востока. Плотность населения была маленькая, но по железной дороге и вдоль нее, во время гражданской войны с центральной части страны прошел не только корпус чехословацких легионеров (вывозя награбленное), но и более миллиона (далеко не бедных) людей, покинувших свою родину через узкое горлышко КВЖД. При наличии железной дороги, автомобильную дорогу от Хабаровска до Уссурийска построили только в 1940 году при Апанасенко (который к стати и спас от японцев не только Дальний восток, но и Москву тоже, очень вовремя прислав 10 укомплектованных на 100% дивизий, и несправедливо забыт). Естественно в смутное время, казачки поимели свою долю, и не малую, брали в основном серебром. Воевали за тог,о кто больше заплатит. Советская власть их потом многих перебила, а в станицах осталось, не только спрятанное оружие, с которым казак никогда не расставался.