Проблема с Fisher F2

[Manitu]

Здравствуйте, не так давно купил прибор с рук и столкнулся с проблемой (прибор Fisher f2). Прибор периодически сходит с ума (постоянно пищит), даже если поднять в воздух . Весь интернет перерыл и нашёл несколько способов решения проблемы, но какой из них подойдет мне? Сразу скажу, что провод плотно прилегает к штанге, батарейки новые, штекер плотно входит в разъём блока. Вот информация которую мне удалось собрать:
1) Проблема может заключаться в длительном нахождении прибора на морозе (ниже 0 градусов), так как при пайке микросхемы используется олово, которое не выдерживает низких температур и попросту крошится.
 Решением данной проблемы является перепайка микросхемы.

--Лично я не держал прибор в таких условиях, НО как я уже говорил, прибор б/у. Поэтому этот вариант не исключаю.--

2) Проблема может заключается в некачественных батарейках или как вариант батарейка могла протечь и залить плату.
 Решением является замена батареек.

--Этот вариант я исключаю, так как пользуюсь аккумуляторами на 9v.--

3) Проблема может заключается в проводе, то есть он должен плотно прилегать к штанге.
 Для решения проблемы нужно закрепить провод например жгутиками в нескольких местах.

--Этот вариант я исключаю, я уже говорил что в моем случае все надёжно закреплено.--

4) Проблема может заключается в попадании влаги и накопления конденсата, вследствие разгерметизации катушки.
 Для решения проблемы нужно высушить катушку например на батареи или заменить.

--Я уже успел походить с этим прибором по пляжу и этот вариант возможен.--

5) Проблема может заключается в повреждении провода, чаще всего в месте крепления катушки к штанге.
 Полностью решить проблему можно заменив провод, но можно попробовать заизолировать и защитить от перегиба и попадания грязи.

--Я предполагаю что в этом заключается моя проблема, когда приобрёл МД в одном месте (где крепится катушка) был оголен провод и я, поверя в себя, решил его заизолировать. Сначала обезжирил, потом взял густой герметик и обмазал им этот участок, затем обмотал фум-лентой и изолентой.--

Ребят, если кто знает или сталкивался, помогите. Уже не знаю что и думать.

[VasD]

Скорее всего повреждение.

[4uzhoj]

Приветствую! Для начала можно попробовать определить какого рода дефект вызывает проблему. Механическое воздействие на аппарат или "само по себе" без воздействия внешних факторов (температура, заряд батареи, время во включенном состоянии и т.п.). Попробуйте для начала слегка постучать по катухе, пошевелить провод и штекер. Возможно дело в плохом контакте, тогда мех.воздействие будет влиять на проявление неисправности. Возможно что там, где был "оголен" провод попала влага и металл проводника начал окислятся и гнить. Не понятно сколько с треснутым кабелем ходил бывший хозяин мд. Здесь есть люди хорошо разбирающиеся в проблемах МД, возможно они подскажут более детально.

[Manitu]

Участок перегиба. 

[Leha Shustov]

@Manitu хананамити поди... на ф2 с рук можно и за рубль наити датчик родной.

[Manitu]

@Leha Shustov  А вы случайно не знаете как определить место поломки (Катушка с проводом или блок)? Я где-то читал что если отсоединить катушку и включить блок он не будет показывать сигналы (если нет поломок), это так?

[Leha Shustov]

@Manitu я не спец... но без датчика должен молчать думаю, как немой

[mehannik]

Только что, Manitu сказал:

@Leha Shustov  А вы случайно не знаете как определить место поломки (Катушка с проводом или блок)? Я где-то читал что если отсоединить катушку и включить блок он не будет показывать сигналы (если нет поломок), это так?

 

Сходить в ближайший магазин (под предлогом покупки новой катушки) и подключить заведомо исправную катушку. Посмотреть на поведение прибора.

 

 

[Manitu]

@mehannik Этот глюк не появляется сразу, он может появиться после 10 минут работы и больше, плюс в магазине проверить будет трудно, так как в помещениях много металлов...

[mehannik]

Только что, Manitu сказал:

@mehannik Этот глюк не появляется сразу, он может появиться после 10 минут работы и больше, плюс в магазине проверить будет трудно, так как в помещениях много металлов...

 

Тогда ищите у себя человека с Фишером. Проверять всё равно придётся заменой катушки. 

[VasD]

В 22.04.2018 в 22:45, Manitu сказал:

@Leha Shustov  А вы случайно не знаете как определить место поломки (Катушка с проводом или блок)? Я где-то читал что если отсоединить катушку и включить блок он не будет показывать сигналы (если нет поломок), это так?

Так вы попробуйте отсоединить катушку. Но скорее всего причина в проводе катушки, визуально возможно провода целые, а по изоляцией повреждение.

Нужно измерить сопротивление на катушке, вот распиновка штекера (штатка):

 

[VasD]

Еще можно протереть контакты спиртом. Возможно блок отсырел, я разбирал блок, протирал плату спиртом и на будущее положил в блок несколько пакетов с силикагелем (места там полно). 

[lehan60]

На телефон так может реагировать. У меня например так, на смартфон реагирует, когда тот начинает что то там передавать сам по себе или сеть искать, если навигатор забываю выключить, тоже временами пиликать начинает, но в основном молчит конечно и при включенном телефоне. А так то выключаю телефон.

[VasD]

Как я понял вы пользуетесь аккумуляторами, попробуйте купить комплект хороших алкалиновых батарей возможно и в этом быть проблема. Аккумулятор может и не выдавать нужное напряжение. Ещё немного не по теме, но для интереса я вынимал одну из батарей (какую не помню, левую или правую) прибор работал на одной.

Удачи

PS

Но скорее всего причина - вход кабеля.

[Хорст]

пару раз так с фишаками влипал. у них подстроечные резисторы сделаны из какого гуана.  что надо делать? если не катуха ,то подстроечник окислился. аккуратно нужно снять переднюю панель. проблема только сделать это аккуратно. это не сложно,просто надо ,чтоб медленно  и дети,кошки и собутыльники не отвлекали. потом прибор разбираете и каждый подстроечник смачиваете капелькой спирта . засекаете положение и шевелите его отверткой туда-сюда раз десять. потом просушиваете сутки и включаете прибор не собирая. если все ОК,то в три слоя прокрашиваете все цапон лаком. и собираете( просушка обязателна)

[Oleg_little]

Добрый день!
Есть ли разница какой полярностью подключать катушки на F2
Индуктивность катушек должна быть точно такой же как на параметрах выше?

моя катушка одна 2.8mH и 6.7om, вторая 9.7Ом и 0mН.

Это может причиной не стабильных замеров?

[Mongloous666]

22.04.2018 в 14:41, Manitu сказал:

Здравствуйте, не так давно купил прибор с рук и столкнулся с проблемой (прибор Fisher f2). Прибор периодически сходит с ума (постоянно пищит), даже если поднять в воздух . Весь интернет перерыл и нашёл несколько способов решения проблемы, но какой из них подойдет мне? Сразу скажу, что провод плотно прилегает к штанге, батарейки новые, штекер плотно входит в разъём блока. Вот информация которую мне удалось собрать:
1) Проблема может заключаться в длительном нахождении прибора на морозе (ниже 0 градусов), так как при пайке микросхемы используется олово, которое не выдерживает низких температур и попросту крошится.
 Решением данной проблемы является перепайка микросхемы.

--Лично я не держал прибор в таких условиях, НО как я уже говорил, прибор б/у. Поэтому этот вариант не исключаю.--

2) Проблема может заключается в некачественных батарейках или как вариант батарейка могла протечь и залить плату.
 Решением является замена батареек.

--Этот вариант я исключаю, так как пользуюсь аккумуляторами на 9v.--

3) Проблема может заключается в проводе, то есть он должен плотно прилегать к штанге.
 Для решения проблемы нужно закрепить провод например жгутиками в нескольких местах.

--Этот вариант я исключаю, я уже говорил что в моем случае все надёжно закреплено.--

4) Проблема может заключается в попадании влаги и накопления конденсата, вследствие разгерметизации катушки.
 Для решения проблемы нужно высушить катушку например на батареи или заменить.

--Я уже успел походить с этим прибором по пляжу и этот вариант возможен.--

5) Проблема может заключается в повреждении провода, чаще всего в месте крепления катушки к штанге.
 Полностью решить проблему можно заменив провод, но можно попробовать заизолировать и защитить от перегиба и попадания грязи.

--Я предполагаю что в этом заключается моя проблема, когда приобрёл МД в одном месте (где крепится катушка) был оголен провод и я, поверя в себя, решил его заизолировать. Сначала обезжирил, потом взял густой герметик и обмазал им этот участок, затем обмотал фум-лентой и изолентой.--

Ребят, если кто знает или сталкивался, помогите. Уже не знаю что и думать.

У меня тоже есть fs-2.И с ним та же самая проблема!Я думаю кабель и вся прочая хрень сдесь не причем!Это чисто конкретная проблема сборки данного мд.Все просто!Вот и ответ Остается только самому его "допиливать*"!