Здесь когда-то жили люди

[Валера Ю]

все находки с поверхности собрали что-ли??? Грешно даль такую проехать и прибор с собой не взять. Хотя смотря какая цель преследовалась...

Прибор был, но опыта не было.

Вот именно! Цель наша - путешествия.

[igor-alfa]

ну тады - МЕГА- уважуха!!!

[Валера Ю]

Вскоре вновь выходим к месту с бывшей деревней.

Единственный брошенный дом с номерной табличкой 1...

И никого...

На пару минут останавливаемся, осматриваем дом.

Рядом почти пересохшая речка.

Этот год выдался весьма засушливым.

От реки практически одно название да русло...

Продолжаем путь дальше по небольшой залитой низинке

с небольшой тракторной колеей.

Завершить первый день пробега решено за рекой у деревни Чаунино, на берегу реки Аёв.

Деревенька сейчас жилая,

История заселения этой деревни тесно связана с Московско-Сибирским трактом.

Чаунино основано выходцами из Аёвской слободы и служивых людей Тары.

В начале заселения эта деревня была малонаселенна, имела по десятку - два дворов.

Постепенно селение пополнялось за счёт вольноприходящих, а также опалых людей.

В настоящее время эта деревня одна из вымирающих в районе.

Изменено 11 октября 2012 года в 09:11 пользователем Валера Ю

[umakc]

А мы так на Ленина ходим смотреть Похож!

[Валера Ю]

У Чаунино у нас намечена перерава.

Для этих целей с собой имеется надувной плот.

Подойдя к Чаунино увидели следующую картину.

Река сильно упала.

С одного берега на другой прокинут самодельный мост из бревен.

Похоже, плот не понадобиться ...

Осмотревшись, переезжаем речку по мосту.

Несколько метров между мостом и берегом просто мель, но с твердым песчаным дном.

Переехав обмелевший Аёв, покидаем Чаунино

и уносимся по подсыхающей грунтовке километров за 20

для выбора места под лагерь...

Укатав траву на краю леса, встали на ночлег.

Дождя больше не было.

Что бы не терять времени утром, сразу дозаправились.

Осмотрели технику.

День был не сложный, повреждений и неисправностей не выявилось...

[Монах]

ребята,с вами бы покататься так.Я бы прибор прихватил

[umakc]

ребята,с вами бы покататься так.Я бы прибор прихватил

Да там и без прибора красотень!

[Валера Ю]

ребята,с вами бы покататься так.Я бы прибор прихватил

Эхехе. Если мы идём в СВОЙ пробег, то вряд ли получится. Дело в том, что я расчитываю дневной пробег на пределе возможностей. С одной стороны это добавляет драйва, а с другой...Если незапланированная остановка, то выбьемся из графика и вовремя не прийдём в конечный пункт. А срезать, сократить путь, как правило возможности нет.

[umakc]

Эхехе. Если мы идём в СВОЙ пробег, то вряд ли получится. Дело в том, что я расчитываю дневной пробег на пределе возможностей. С одной стороны это добавляет драйва, а с другой...Если незапланированная остановка, то выбьемся из графика и вовремя не прийдём в конечный пункт. А срезать, сократить путь, как правило возможности нет.

Валера, а куда спешка? Просто график или что?

[Валера Ю]

Валера, а куда спешка? Просто график или что?

Наверно я неправильно объяснил. Стараемся идти неизвестными для нас дорогами. Предварительную разведку проводим только по картам. Дороги эти как правило для передвижения либо вообще не используются, либо используются сезонно. То есть вполне можно встретить неожиданное препятствие в виде разрушенного моста или бобровой запруды. А это два-три часа потерянного времени. У нас такое случается практически каждый пробег. Поэтому мы не можем позволить себе сколь-нибудь длительную беспричинную остановку. Прошли дневной маршрут без проблем - отлично, проедем ещё немного в счёт завтра, т.к. по теории вероятности чем больше дней без преград, тем больше шансов, что преграды наступят завтра и много.

[umakc]

Ну круть! Завидки!

[ava]

Я бы у того одинокого домика - копнул бы, дня 3 этак.......

[Валера Ю]

День второй.

Второй день был сухим.

Низкая облачность быстро разгонялась ветерком,

который попутно сдувал осенний наряд природы, оголяя стволы берез.

Как обычно чай, завтрак, сборы и уточнение маршрута.

По всем прикидкам, день второй обещал

быть сложнее первого,

- болота были на карте...

Собрав за собой мусор, делаем общий кадр и отправляемся в путь ...

Первую половину дня прошли около трех бывших деревень.

На полянах даже удалось найти предметы хозяйственной утвари.

Шли достаточно хорошо.

Признаки приближающегося болота постепенно проявлялись все отчетливей.

Но, пока было сухо.

Настолько сухо, что не сравнить с нашим походом месячной давности.

В любом случае, по карте болото приближалось и там все могло быть еще как следует.

НА Стелсе веткой сбило зеркало.

На RZRе тоже отлетело зеркало, установленное доп опцией в июне.

Забыл развернуть внутрь периметра.

Дым немного подверг необходимому тюнингу Стелса.

Установив на него датчик температуры, а заодно

и два других.

Пока Стелс не перегревался, и датчик все честно показывал .

Изменено 11 октября 2012 года в 11:46 пользователем Валера Ю

[Валера Ю]

Сделав общий кадр на месте бывшей деревни,

отправляемся к болоту.

На болоте сухо.

По карте, место по которому мы движемся уже давно отмечено

как болото.

Дааа, подсушило места.

НО, вскоре вырулив из за очередной стенки камыша, внезапно

останавливаюсь перед засевшими .

Вот оно, единственное место, принявшее нас в свои обьятья.

Парни успевшие сесть первыми уже лебедятся.

Идущие за ними в поисках обьезда тоже сели.

Объезжаю севший Стелс, помогаем Дыму лебедиться.

Стелс тяжелый, и завяз хорошо и тащить не просто.

Попытались вытащить Стелса его собственной лебедкой,

что то не пошло.

Стелс тянул RZR к себе.

Я то в это время фотографировал, Дмитрий затормозил

570 го, но не помогло.

---------- Сообщение добавлено в 05:11 ---------- Предыдущее сообщение создано в 05:01 ----------

Тогда Дмитрий на RZR Спорт проехал вперед и вытащил

Стелса своей задней лебедкой.

Аккуратно переезжаю разрытую колею,

и вместо того, чтобы проскочить кустами,

которые RZR хорошо стелит вперед себя гатью,

напротив ринулся напрямую через размес оставленый

впереди идущими и естественно сел...

Пришла очередь лебедиться мне,

заодно проверить после ремонта лебедку.

Когда участников много процес оперативен.

Не успел размотать лебедку, как один уже её тащит к дереву,

второй уже готов подтолкнуть ...

Быстро все прошло.

[miltushi]

Болото!! Гряяяязь!!! каЙф!!!! :clap: ...

[flex]

Валера, как я завидую по хорошему вашим приключениям! В том районе увы квадрики только и могут передвигатся без сверх усилий.

[sevator]

Всё нахрен! Беру УАЗик и вступаю в Минестерство Безобразного Отдыха! (Квадрик хранить негде, и стоит дорого)

[Vlad_nsk]

Да. это не крузер в одно лицо без лебедки выколупывать

[Russell nsk]

Представляю скоко адреналина ...

[Валера Ю]

Продвигаемся по малому.

Вскоре садиться Дмитрий на RZR спорт, идущий замыкающим.

Возвращаемся для помощи.

На выходе с этого участка лебедились второй раз.

Ну, вот собственно по засадам все.

Дальше стали осмотрительнее.

Болото пошло дальше кочкарником и камышом высотой в 2м.

Шли без проблем.

Сухо...

[Валера Ю]

[Валера Ю]

Продолжили движение по сухому болоту.

Радиаторы при таком движении напрочь забиваются пухом,

семенами и травой.

Какие то локальные низинки проходим с ходу,

завидев трясинку ходом проскакивали или обходили стороной,

едва увидев как впереди идущий начинает вязнуть.

Так и шли, практически не буксовали, лебедки больше не использовали.

Через несколько километров,

мы уже зайдем на территорию охот хозяйства,

где нас ждет зимовье Сергея Дмитриевича - отца Дмитрия Дыма и руководителя хозяйства.

Сергей Дмитриевич ждет нас на ночлег, готовит горячее из кабанятины, топит баню ...:smile:

По предварительной договоренности, там же и заправимся

завезенным для нас бензином.

В общем просто заболотная сказка , а для нас всех по сути сюрприз,

так как про горячее и баню, мы узнали по приезду...

Выйдя из болота,

попадаем на твердую лесную дорожку.

Делаем еще одну остановку, меняю расположение экшен-камеры, фотографирую Александра.

И снова в путь.

Буквавльно в паре километрах от зимовья наблюдаем картину с засевшим Крузаком.

Кто то не доехал до зимовья.

Проезжаем мимо, удивляясь с точки зрения квадроциклистов, месту "засады"...:smile:

Финальный километр твердого покрытия стремительно пропадал под колесами,

на большую поляну перед зимовьем зашли стремительно,

выписывая дугу поочередно парковались в ряд.

Приехали....

Честно говоря, это база, это не зимовье.

Просторно.

Баня под крышей,

Вполне комфортная изба.

Запасы дров, продуктов.

Печка.

Даже матрасы, подушки, одеяла ...

Да супер просто!:good2:

Изменено 12 октября 2012 года в 06:02 пользователем Валера Ю

[Валера Ю]

Если еще немного о базе.

За домом есть колодец.

Несколько лаек разного возраста.

Некоторые находятся в вольере, парочка в свободном перемещении.

У дома "Танк", на период ночевки использовался

как гостиница хозяевами базы.

Спальные места дома они предоставили нам.

В общем наступил блаженный период отдыха.

Разбирали баулы, заправились на завтра.

Занимали спальные места и уже готовясь к ужину,

всеми чувствами ощущали потрясающий аромат

наваристой кабанины,

готовящейся Сергеем Дмитриевичем в огромной 15 литровой кастрюле...

Заправились вечером.

Бензин был завезен из расчета 10 л на технику.

Похоже, бензин останется.

[DoctorV]

Отличный рассказ! Тоже на своем Терране много помесил грязи и на трофи-соревнованиях и в дальняках по малознакомой местности, но на квадрах - это вообще круто!

[Валера Ю]

Вскоре, гостеприимными хозяевами базы, к столу, был подан ужин. Все просто, но необычайно вкусно и аппетитно.

Всеобщая дружеская атмосфера взаимопонимания царила за столом.

Ароматы осени, перемешались с ароматом горячей похлебки.

Высоко над нами шли косяки гусей, гогоча и прощаясь до весны с родными местами...

---------- Сообщение добавлено в 06:44 ---------- Предыдущее сообщение создано в 05:42 ----------

Поздно вечером, после бани, разложив карту,

прошли по намеченному маршруту,

внимательно послушали Сергея Дмитриевича,

знающего свои угодья как пять пальцев.

Вскоре разошлись спать.

Хозяева базы, руководствуясь

принципом гостеприимства,

ушли спать на спальные места "танка",

которые по их ловам ни чуть не хуже условий базы.

[Валера Ю]

Всю ночь над базой шли косяки гусей.

Их крик был слышен через слегка приоткрытую от жары дверь.

Местные лайки выпущенные на ночь из вольера, миролюбиво встречали

в утренней полутьме.

Было совсем свежо.

На востоке, сквозь пасмурный небосвод уже розовело.

Позавтракав стали собираться.

Собирались по делам с обьездом угодий и хозяева базы.

Вскоре, поблагодарив за гостеприимство и радушие хозяев базы, мы выходим на маршрут.

Выйдя на грунтовку пошли по дороге стараясь держать дистанцию от летевшей грязи.

Погода с утра все же была пасмурной.

Редкий дождик периодически бросал несколько капель

на сырую землю,

как бы предупреждая о возможной непогоде.

Раскисшая грунтовка квадротехнике абсолютно не преграда, а вскоре и она закончилась,

походная одежда и снаряжение тоже соответствует условиям.

Поэтому мы готовы идти и идти хоть под дождем.

Но, идти без забытых вещей, были не готовы,

и вскоре через 9 км остановились ...:smile3:

Забывший вещь, вернулся.

Парни тут же достали плитку, чайник и тушенку для

продолжения утреннего завтрака...:smile3:

Пока фотографировал товарищей, банка опустела,

а товарищ вернулся с забытыми вещами,

и , мы вновь пошли по дороге,

давно забытой и зарастающей,

добротно отсыпанной через болото .

Изменено 15 октября 2012 года в 14:32 пользователем Валера Ю

[Монах]

Лента-ты всегда думаешь о нас

[Валера Ю]

Небольшая заминка вышла на поваленных березах.

Все хорошо перепрыгнули их сходу.

Только Григорий на CF 500, повис на одной.

Пришлось немного поработать топором и помочь руками.

После дороги по болоту, вышли на кочкарник.

На краю леса небольшая избушка.

Посмотрели что за строение.

Не так давно сложена.

В избе матрасы, утварь.

По карте, в этом районе тоже бывшая деревня...

Изменено 15 октября 2012 года в 15:41 пользователем Валера Ю

[Валера Ю]

Пользуясь случаем изучаем карту, осматриваем технику.

На RZR 570 обнаружил палку и завернувшуяся за привод

пластиковую защиту пыльника.

На Стелсе обнаружили треснувший на кочкарнике с березками бампер ...

Остальное вроде без изменений.

НА Стелсе защита пыльника закрывает большую площадь,

правда на заднем приводе защиты пыльника уже нет, оторвалась.

Изменено 16 октября 2012 года в 03:33 пользователем Валера Ю

[Валера Ю]

Вновь отмечу плюсом систему охлаждения RZR 570, и минусом Стелса.

На RZRе удобно очищать решетку радиатора.

В таком состоянии решетка радиатора была весь пробег.

Пластиковая решетка легко очищается потряхиванием.

Её вытаскиваеш из крепления, встряхнул и все чисто.

Так выглядит после встряхивания.

Сам радиатор особо не очищал, стараясь не повредить соты,

но когда все таки загнул от мех очистке несколько сот,

то больше не трогал его вообще!

И при этом, никаких намеков на перегрев.

Включение вентилятора по прежнему четко

при + 93, выключение + 88

А Стелс вновь закипел.

Дым не стал ставить крышку бардачка на капоте,

без крышки было удобно поливать на остановках

радиатор водой из бутылки.

На остановках все на пользу.

Пока осматриваемся да ориентируемся,

наш Дмитрий и Александр, спят крепким сном, что, тоже весьма полезно.

Ну а что, свежий воздух, гогот гусей в небе,

отсутствие технических проблем и крепкая нервная система

позволяет легко уснуть даже не выходя из за руля ...

---------- Сообщение добавлено в 15:16 ---------- Предыдущее сообщение создано в 14:56 ----------

Площади сухого болота с кочкарником очень обширны.

Не будь минувшим летом такой засухи,

идти здесь было бы тяжело.

Кочкарник высокий.

Вперед уходят RZRы и Стелс утюжить направление.

За ними уже идут квадроциклы.

По кочкарнику идти прикольно.

В отличии от квадроцикла, UTV по кочкарнику идут более

стабильно и с лучшей курсовой устойчивостью.

Видеоролик с кочкарника - 2 новый

Изменено 16 октября 2012 года в 12:44 пользователем Монах