Околел. Помогите!

[Maxim]

Как же с жигулями было все просто, чинился в поле подручными палками и камнями потекло не беда, не заводится не беда, перегревается тоже не беда) А тут...

[михася]

привет,

какой антифриз заливал? уменя прихватило нынче AWM зеленый

проверь шланги печки(вход выход). горячии смотри сам радиатор печки

на горячию встань на горке и погазуй немного, все пробки уйдут

[Илан]

Снимаю бардачек вижу короб он на прищепках по кругу до задних прищепок долезть не пробовал снизу в коробе судя по всему стоит моторчик слева есть соединение с другим коробом который уже под торпедо уходит. Может ли быть радиатор именно в этом соединии? Или проще наити подвод антифриза и понять чего разбирать?

ну найдешь подвод антифриза - убедишься что жидкость циркулирует через радиатор - оба шланга горячие. значит дело не в антифризе (100 %)

НО! Основную проблему ты написал - СЛАБЫЙ поток воздуха!!! С антифризом это не связано! Только с прохождение потока воздуха через радиатор печки.

[Maxim]

Шланги всё равно из моторного отсека подходят....Если их можно достать..По трогай...Если холодные и не сложно открутить хомут обратки, то можно снять хомут (на работающем движке) снять и спустить воздух с обратки . Но это только если шланги в лёгкой доступности....А вообще для начала по пробуй просто прокачать как я описывал....

Хорошо завтра испробую все предложенные методы Вот только бы теплый бокс где-нибудь отыскать А то боюсь за 15 мин. всего не успеть)

[Илан]

Хорошо завтра испробую все предложенные методы Вот только бы теплый бокс где-нибудь отыскать А то боюсь за 15 мин. всего не успеть)

Кожух разбирать только в тёплом боксе, я пару часов возился)))

[костян]

работаю на сервисе .с похожими проблемами сталкивался . один из вариантов (соскочила тяга заслонки воздуховода.)поток воздуха будет слабый, окна затянет через 10 минут ,но дуть будет при прогретом двигателе горячим .

[Илан]

Мля... реально с печкой намудрили.

я думал на ниссане геморно...))

Изменено 17 декабря 2012 года в 17:42 пользователем Илан

[serow]

Для продувки радиатора печки салона проще всего добраться до моторчика и поменять местами клемы, моторчик сам выдует почьти всю грязь из радиатора наружу. Единственный недостаток это то, что часть грязи все же останется, полностью очистить можно только разобрав печку и сняв радиатор. Если система охлаждения завоздушилась не забудь сперва поставить машину на уклоне мордой вверх, открыть пробку радиатора и несильно погазовать, тогда воздух быстрее выйдет.

[popuas]

на терране у меня так же было. оказалось засор был но не самого радиатора печки, ведь перед ней у меня стоял радиатор кондиционера вот он принял всю грязь на себя. я его снял и повёз на мойку там с химией еле еле с третьего раза его промыли , как сказал Илан валенок только ещё он какой то жирный весь был. после промывки поставил обратно , стех пор печку напалную и не включал, страшно было , дул такой поток горячего воздуха аж шапка на голове шевелилась .вот щас и на патруле такая же херь , надо чистить!

[iojeg]

Если заслонки нормально открываются, то 100% надо чиститьиспаритель кондиционера, если он есть, если же нет, то сам радиатор печки. Проблему слабого потока воздуха на обои своих машинах решал именно таким образом. Но правда испаритель я снимал и промывал керхером на мойке, ибо руками его отчистить было не реально. На паджере ещё промывал радиатор печки без снятия, очень помогло Погружной насос, два шланга, ведро, пару бутылей крота и 300гр лимонной кислоты это всё что надо

[Zyklon]

а на нивках еще в такой мороз,перед радиатором картонку ставят,

а то двигатель нагревается с трудом.

[Монах]

да и на япошках так же

[ava]

а на нивках еще в такой мороз,перед радиатором картонку ставят,

а то двигатель нагревается с трудом.

Не только на Нивы, картонку ставить надобно)))))

[Maxim]

Отчитаюсь немного о проделанных работах.

С утра: Проверил жижку в радиаторе, закатился на горку дал упасть давлению открыл крышку, завел, погазовал.

День ездил как обычно- затяну все, но стало мал мал получше (Может воздух был а может просто днем немного потеплело)

Шланги потрогал оба горячие.

Прошло часа три приехал в гараж уже стемнело нужна была переноска. Снял бардачек, поскидывал клипсы на коробе печки какие смог, раздвинул короб отверткой посветил туда фанариком и увидел чистый радиатор - (это мои эмоции). Собрал все на место и не знаю какими высшими силами, печка стала дуть лучше раза в два, но этого все ровно не хватает чтобы отошли стекла.

Возникла мысль: может что-то с моторчиком!? Хотя в щель смотрел крутит нормально звуков левых не каких нету. Может он подустал и должен крутить в два раза быстрее?

Удивило то что радиатор кот. я увидел в коробе, стоит под углом тут же возникла еще одна мысль, а не может ли грязь быть тут: см. фото

Или же все-таки радиатор охладителя просто больше ширины корпуска печки и его поставили под углом а стоит он как положено от стенки до стенки ...,

Изменено 18 декабря 2012 года в 14:01 пользователем Maxim

[Илан]

См. схему:

[Maxim]

См. схему:

Если так, то там все чисто (муха не сидела) есть пыль только вокруг вентилятора в не большом кол-ве

[Илан]

Если так, то там все чисто (муха не сидела) есть пыль только вокруг вентилятора в не большом кол-ве

А на втором радиаторе?

[Maxim]

А на втором радиаторе?

А второй радиатор я там разглядеть не смог

[viktorr]

еще теплоотдача хорошая когда радиатор промыт водой снаружи,на жигулях он снимается быстро,например перед зимой эту процедуру проделать

[viniilim]

Переведи переключатели в положение горячий воздух , забор воздуха из за борта.

[popuas]

Если так, то там все чисто (муха не сидела) есть пыль только вокруг вентилятора в не большом кол-ве

Макс у меня щас на патруле тоже радиатор визуально чистый , но иногда из дефлекторов может листик какойнибудь выдуть .вот думаю как и откуда они там появляются, думается что грязь уже глубже засела. сегодня буду хорошим большим компрессором продувать и кротом внутри мыть.

Изменено 19 декабря 2012 года в 02:11 пользователем popuas

[Maxim]

Макс у меня щас на патруле тоже радиатор визуально чистый , но иногда из дефлекторов может листик какойнибудь выдуть .вот думаю как и откуда они там появляются, думается что грязь уже глубже засела. сегодня буду хорошим большим компрессором продувать и кротом внутри мыть.

А ты сам себе приблуду сделал или поедешь куда? Скока стоит?

[iojeg]

Мыть сначала кротом, после этого лимонкой, что бы накипь отлезла. Воду лучше использовать горячую, а саму приблуду можно из электро помпы от газели сделать)

[Maxim]

Мыть сначала кротом, после этого лимонкой, что бы накипь отлезла. Воду лучше использовать горячую, а саму приблуду можно из электро помпы от газели сделать)

Да конструкция этого агрегата известна, но ведь помпы не раздают, а ради одного раза чета жалко покупать ее Хотя с др. стороны выгодней собрать агрегат чем отдавать за прочистку

[jarikzar]

Может авто собиралась для более теплых стран ?

Цитата из описания "Из-за недостаточно продуманной системы вентиляции салона в сырую погоду постоянно запотевают задние, а частенько и передние боковые стекла."

[sarmat]

Просто это не Лексус....Это кореец и всё этим сказано..Так что терпим и чистим... Мой Форд тоже в Таиланде собран...Всё хорошо , но вентиляция салона слабая...

[vladimir 1962]

Maxim, печку сделали?

[sarmat]

на кой она...даже у нас -10....Все загорать поехали....

[Maxim]

Maxim, печку сделали?

Да как бы вам сказать работать она начала лучше каким-то чудесным образом, я к ней рук пока не прикладывал. Как выразился уважаемый Sarmat а на кой она Сейчас действительно тепло. А на самом деле решил отложить это дело до более теплых времен, на улице хоть и -10 но 3 часа проведенные на холоде дадут о себе знать

И сделал твердую установку ниже -30 вообще машину не трогать, практика показала что это достаточно чревато

[sarmat]

Да забей...В -30 любая супер машина может преподносить сюрпризы....