УАЗ "Патриот" - ваше мнение?

[CJIECAPb]

В Sunday, June 04, 2017 в 10:33, kashakru сказал:

Лучше взять Паджерика года 92-93 чем новый патриот! А еще лучше Дэлика кирпич!  ИМХО .

Очень Спорно. 92-93 очень уставшие машины, они видели и грязь и соль и некачественное топливо и наверняка знают почти все арасервисы в своих краях.

Рамы с большой долей вероятности свой срок уже доживают.

[skameykin]

Да, авто 90-х вряд ли будет в хорошем состоянии.

[Patriot716]

В ‎04‎.‎06‎.‎2017 в 10:33, kashakru сказал:

Лучше взять Паджерика года 92-93 чем новый патриот! А еще лучше Дэлика кирпич!  ИМХО .

 

Это сейчас серьёзно было?

 

Как показывают форумные баталии, больше всех о косяках и недостатках УАЗ-Патриота знают те, у кого его никогда не было.

[kashakru]

20 минут назад, Patriot716 сказал:

 

Это сейчас серьёзно было?

 

Как показывают форумные баталии, больше всех о косяках и недостатках УАЗ-Патриота знают те, у кого его никогда не было.

Серьёзней некуда! У дядьки моего СТО и патриот самый частый гость, а вот Паджерики редко вижу и то они приезжают масло в движке, в мостах или коробке поменять. Даже 469 реже приезжают чем пАТРИоТЫ.  Он тех денег что за него прося не стоит!

[Patriot716]

1 минуту назад, kashakru сказал:

Серьёзней некуда! У дядьки моего СТО и патриот самый частый гость, а вот Паджерики редко вижу и то они приезжают масло в движке, в мостах или коробке поменять. Даже 469 реже приезжают чем пАТРИоТЫ.  Он тех денег что за него прося не стоит!

Может просто потому, что Паджерик:

а) если он из начала 90-х, то давно уже превратился в прессованный кубик и был переплавлен

б) если он 10-ти летний, то владельцы его берегут, не ездят туда, где ездят на УАЗах, соответственно, там и ломаться нечему

в) он на гарантии, поэтому ездит чиниться в официальный сервис.

[FIL-S]

6 минут назад, Patriot716 сказал:

Может просто потому, что Паджерик:

а) если он из начала 90-х, то давно уже превратился в прессованный кубик и был переплавлен

б) если он 10-ти летний, то владельцы его берегут, не ездят туда, где ездят на УАЗах, соответственно, там и ломаться нечему

в) он на гарантии, поэтому ездит чиниться в официальный сервис.

ЛДетские рассуждения чайника...

Не в обиду

[Patriot716]

@FIL-S 

Да какая обида. Я же выше написал ,что больше всех о Патриоте знают только те, у кого его никогда не было.

П.С. Моему 7 лет и 200т.к. Не много, это не Паджеро 92 года (sic!) Но мнение имею как об УАЗике, так и о древних "Паджериках". Благо их рядом на охоте много катается.

[Л е ш и й]

Да споры не шутошные. Лет 15 назад пересел на УАЗы, сейчас 5 по счёту. Патриот катаю 4 год, на спидометре 80 тыс. Меня машина устраивает хотя косяки за производителем безусловно есть.

К стати у нас на работе СБшники ездят на Патриотах накатывают  тысячь по 500 затем  меняют .

[FIL-S]

В Friday, September 22, 2017 в 16:15, Л е ш и й сказал:

Да споры не шутошные. Лет 15 назад пересел на УАЗы, сейчас 5 по счёту. Патриот катаю 4 год, на спидометре 80 тыс. Меня машина устраивает хотя косяки за производителем безусловно есть.

К стати у нас на работе СБшники ездят на Патриотах накатывают  тысячь по 500 затем  меняют .

СБшники на них ездят не из за надежности, а из за безысходности. 

У нас на Крузаках гоняют

[FIL-S]

В Friday, September 22, 2017 в 15:28, Patriot716 сказал:

@FIL-S 

Да какая обида. Я же выше написал ,что больше всех о Патриоте знают только те, у кого его никогда не было.

П.С. Моему 7 лет и 200т.к. Не много, это не Паджеро 92 года (sic!) Но мнение имею как об УАЗике, так и о древних "Паджериках". Благо их рядом на охоте много катается.

Тяжело найти Паджерик в достойном состоянии, но если Найти (можно, не вопрос), то Уаз далеко Позади. 

Хотя я сильный фанат Уазов, но...

[Сталин И.В]

если машина нужна для выезда на коп охоту и только,то судзуки джими,места мало,но проходимый и малоламучий,но стоит...

[CJIECAPb]

В 24 сентября 2017 г. в 14:35, Сталин И.В сказал:

если машина нужна для выезда на коп охоту и только,то судзуки джими,места мало,но проходимый и малоламучий,но стоит...

Про Джимник согласен, но мне он маловат. Езжу на Патриоте- с завода он пришёл недособранным  Но рождённых в СССР этим не напугать.

Кстати пропроходимость УАЗа в базовой комплектации сильно преувеличена.

[rapid]

 

 

[giliki]

1 час назад, CJIECAPb сказал:

Про Джимник согласен, но мне он маловат.

Скоро новый покажут, обещают побольше )))

Меня новый паджеро спорт расстроил соплями стопарей на задней двери ))) ждал, ждал...называется

Изменено 30 сентября 2017 года в 16:14 пользователем giliki

[Сталин И.В]

3 часа назад, CJIECAPb сказал:

Про Джимник согласен, но мне он маловат. Езжу на Патриоте- с завода он пришёл недособранным  Но рождённых в СССР этим не напугать.

Кстати пропроходимость УАЗа в базовой комплектации сильно преувеличена.

Согласен с Вами,патрик не тот уже как его дедушка 469,но по определению,машина для вылазок не должна быть со всеми пирогами,главное,проходимость,неламучисть и ремонтопригодность на коленке и самое главное,что бы её не жалко было поцарапать,помять,испачкать и прочие непотребности сопутствующие экспедиции,Газ 66,то что нуно))) только бензина ест! 

[CJIECAPb]

2 часа назад, giliki сказал:

Скоро новый покажут, обещают побольше )))

Меня новый паджеро спорт расстроил соплями стопарей на задней двери ))) ждал, ждал...называется

 

Паджерик спорт образца 2008 года был очень неплох, но я тогда передвигался на l200 и не променял-бы пикап на однообъемник, но Сергей Семёнович увешал всю Москву знаками запрета проезда грузовикам максимальной массой более 2,5т. А в УАЗе меня прельстила ширина салона.

[Рэд]

В 04.06.2017 в 10:33, kashakru сказал:

Лучше взять Паджерика года 92-93 чем новый патриот! А еще лучше Дэлика кирпич!  ИМХО .

Вот тут не соглашусь , найти с нормальной рамой ой как проблематично , кузова с рам слетают на раз

моторы говно что дизель 2.5

что бензинки , самый уродский это с 24 мя клапанами , для замены свечей надо впускные коллектора снимать

бензина жрут как сено лошадь

дизель без турбы не едет вообще трактор

с турбой чуть не доглядел и привет

трансмиссия как правило изношена и тд

[Рэд]

за патрика не скажу не было , у дружбана был 2005 года , каждые выхи под ним ( совершенствовал ) доволен был как удав

[rapid]

патриот в последнем кузове - гавно. если на нем ездить, то рассыпаются на ходу. за два месяца обкатал 4. точнее надо было обкатать 4. Обкатал 2. пикап на 200 км встал с чеком коробки и двигла, второй пикап тупил с турбиной. в условиях отсутствия сервисов - рискованная затея. кому интересно напишу.

[селиван]

В 22.09.2017 в 21:11, Patriot716 сказал:

Может просто потому, что Паджерик:

а) если он из начала 90-х, то давно уже превратился в прессованный кубик и был переплавлен

б) если он 10-ти летний, то владельцы его берегут, не ездят туда, где ездят на УАЗах, соответственно, там и ломаться нечему

в) он на гарантии, поэтому ездит чиниться в официальный сервис.

Паджерик это машина,и далеко не хлам,если из начала 90-х.Сам владел деликой 96 года с двигуном 4м40.Сейчас в арсенале форд спектрон 93 года он же Мазда бонго,прёт как танк везде.По городу демио спорт.для дачи и работы кия бонго 3.Про патриот скажу,жалоб на него много.Ко мне как за резиной или литьём приходят в магазин владельцы уазов,так и начинают рассказы что и когда поломалось.Вообще я считаю что лучше крузака в 80-м кузове и сафарика в 60-м кузове нет.

[Yuhan]

По УАЗу. Хорошая машина, и очень не плохой проходимец, если бы собирался в Японии или Германии. Редко выходит из леса без поломок(списка неисправностей, к устранению. ) Более всего меня бесило холое для внедорожника сцепление, и неустранимые течи. Если есть масло в агрегате, то оно обязательно сочится, и если не сочится, значит его там уже нет. Не любит легких болот, покрытыл тонким дёрном. Таких по которым идешь спокойно, не проваливаясь. Тяжёл при трогании с места берёт впроворот и закапывается. Аккуратно тронуться очень сложно. Но прим.тоже на таких местах происходит и с Геликами, и с Крузаками, и Патрулями. Самурайки же, Витарки, Джимники, Паджерики, особливо пеннинчики и даже Нивы проходят. Нива-недоразумение. На трассе вибра, причём с которой постоянно борешься. Сначала двигаешь агрегаты, что б кардану, типа, было прямее. Потом варишь и ставишь подрамник. Но всё равно от девяносто до ста десяти проходит период зубодробилки. В лесу вывешивается. На штатных дисках хуже, на литых с большими дырами, вставлял дрын, что бы заблокировать вывесившееся колесо и сдвинуться с места. Нравился форанер. Только поперечиной много ёлок из леса вывозил, порой с повреждениями трубок. Мастер Асе, был классный! Лазил аки блоха подмышкой, но двухлитровый турбодизель за...мучил.Сам плотно, ещё с девяностых, подсел на Витарки. Жаль с детальками становиться всё тяжелей и тяжелей.

PS: это лишь моё мнение о машинках на которых пришлось поползать.

Изменено 1 октября 2017 года в 07:42 пользователем Yuhan

[Дед_в_обед]

Была мысль прикупить для копа Хантера, теперь задумался. У меня сейчас джип коммандер 2006-го, полный привод, бензин, 231 лс. Ползет везде где только может пока на пузо не сядет, после этого только трактор. По полям и лесам самое оно... НО !!! Сука, ремонт, мама не горюй. Подробнее опишу чуть позже в свой теме, готовлюсь в поездку в ипеня на неделю. Будет отчет и мои приключения за крайний месяц.

Всем удачи под катухой.

[Хорст]

у меня уаз-патриот 2006 года. в 2012 году ,осенью взял его с рук с пробегом в 80т.км.. прекрасная машина. городские прорехи в асфальте не замечает.,видимость с кресла прекрасная.но ломаться начинает. в прошлом году кардан новый пришлось купить.в этом-радиатор и помпу поменял. уаз,как и другая машина,ломается. только делает это небольно и не неожиданно. вполне меня устраивает. кореша на иномарочных пузотерочках ездят. комфортом хватаются. но по расходам за год  запчасти+ топливо далеко меня обгоняют.

Изменено 8 ноября 2017 года в 05:37 пользователем Хорст

[джонн]

@kipa слышал в обслуге дороговат уаз

[Хорст]

В 14.11.2017 в 15:52, джонн сказал:

@kipaслышал в обслуге дороговат уаз

 

В 01.10.2017 в 10:32, Yuhan сказал:

По УАЗу. Хорошая машина, и очень не плохой проходимец, если бы собирался в Японии или Германии. Редко выходит из леса без поломок(списка неисправностей, к устранению. ) Более всего меня бесило холое для внедорожника сцепление, и неустранимые течи. Если есть масло в агрегате, то оно обязательно сочится, и если не сочится, значит его там уже нет. Не любит легких болот, покрытыл тонким дёрном. Таких по которым идешь спокойно, не проваливаясь. Тяжёл при трогании с места берёт впроворот и закапывается. Аккуратно тронуться очень сложно.

у меня на патрике 150 тыс сцеплению. подходит уже,менять буду. а насчет закапывается. так понижайку не включайте и на второй -третьей трогайтесь. сцепе,конечно достается...но старт уверенный выходит.

[CJIECAPb]

В 15.11.2017 в 19:21, Хорст сказал:

 

у меня на патрике 150 тыс сцеплению. подходит уже,менять буду. а насчет закапывается. так понижайку не включайте и на второй -третьей трогайтесь. сцепе,конечно достается...но старт уверенный выходит.

На Патрике первой передачей не пользуюсь вообще.

 

[Андрей2212]

В 07.03.2017 в 08:26, Вежливый сказал:

Полностью согласен, тоже это коробит, русский, значит должен быть во всем русский. а тем более в названии, а кто не знает русский язык, пусть его учит..

p.s. плюсанул бы, стажа маловато...

И я бы плюсанул! 

[дмитрий А]

В 15.11.2017 в 19:21, Хорст сказал:

 

у меня на патрике 150 тыс сцеплению. подходит уже,менять буду. а насчет закапывается. так понижайку не включайте и на второй -третьей трогайтесь. сцепе,конечно достается...но старт уверенный выходит.

 

23 минуты назад, CJIECAPb сказал:

На Патрике первой передачей не пользуюсь вообще.

 

при замене сцепления-готовим еще и маховик

[Хорст]

5 часов назад, дмитрий А сказал:

 

при замене сцепления-готовим еще и маховик

а чо ему будет то? на газелях миллион маховики ходят ,а тут на 150 тыщах скукожится?

[rapid]