Южно-сибирская железная дорога

[Мишель]

Уважаемые коллеги по хобби! Собираю любую информацию, касающуюся строительства Южно-Сибирской железной дороги, которая должна была проходить от Барнаула на запад до Павлодара. Известно, что указанную дорогу начали строить во время Первой мировой войны (в строительстве активно использовали труд пленных - австрийцев, немцев), затем продолжилось строительство при правительстве Колчака в 1918-1919 годах. Колчак в 1918 году получил на эти цели кредиты на общую сумму более 20 млн. рублей. К лету 1919 года на разных участках было построено около 160 км. дороги, а также возможно, станции, разъезды, мосты и т.д. В  народе эту дорогу прозвали Колчаковкой, ее насыпь местами сохранилась в лесу и колках, остальное распахано в период освоения целины. Окончательно дорогу достроили в 50-х годах, но она прошла южнее, чем где первоначально планировалось строительство. 

Вот расположение дороги на карте Алтайского округа 1918 года:

 

Буду признателен за любую информацию!

Изменено 5 января 2014 года в 08:03 пользователем Мишель

[Мишель]

Поднимаю тему. Может, кто-то находил эмблемы ЖД со знаком ЮСЖД, рельсы. Интересна любая информация!

[монета]

привет, попадаются только пряжки алтайская жд и сибирская жд, была лента от кокарды сибирской жд

[Macbalmor]

Я видел дореволюционную рельсу от узкоколейки в Лушниково.

[Мишель]

На ней какая надпись была?

[Macbalmor]

Сейчас и не вспомню, два года назад было, но что-то про императорские железные дороги, кажется, и то ли еще год, то ли номер какой.

[Мишель]

Ни о чем не говорит, тогда Транссиб строили и Южсиб из одних рельс. От кого-то была информация. что в 50-е на трамвайных путях в Барнауле лежали рельсы с эмблемой Южсиба.

[sarmat]

На рельсах обычно клейма производителя  а не жд....  А прягу видел в инете где то продавали ЮС ЖД...Такие существуют.   Старыми рельсами у нас весь новосиб напичкан-попадаются по всюду...